Stig su Koenigsegg Jesko: record sulla pista di Top Gear [VIDEO]
È l'auto di serie omologata stradale più veloce sul circuito di Dunsfold
La trasmissione televisiva Top Gear non andrà più in onda, ma il famigerato circuito di prova di Dunsfold esiste ancora. Inoltre, di tanto in tanto appare ancora uno Stig che fa girare le auto sul circuito di 2,81 km.
La Koenigsegg Jesko è una delle più recenti visitatrici della pista e ha stabilito un nuovo record sul giro che entra nella storia e negli annali di Dunsfold, l'ormai iconico tracciato inglese di Cranleigh, nel Surrey.
L'auto stradale più veloce sull'ex circuito di Top Gear
Nelle mani dello Stig, la Koenigsegg Jesko da 1.600 CV ha compiuto un giro completo in 1 minuto e 10,9 secondi. Si tratta di un tempo quasi pari a quello della Ferrari FXX, che gira solo in pista, ed è ufficialmente l'auto omologata per uso stradale più veloce che abbia mai girato a Dunsfold.
I fan sfegatati di Top Gear potrebbero però notare qualcosa. 1:10.9 è estremamente veloce, ma non più della Caparo T1. Per rinfrescarvi la memoria, si trattava essenzialmente di un'auto da corsa senza tetto resa a malapena omologabile per l'Europa.
Il passeggero sedeva dietro al pilota e, nelle mani di Stig durante l'era di Top Gear di Jeremy Clarkson, ha fatto un giro in 1:10.6. Tuttavia, Clarkson dichiarò che l'auto non era in grado di funzionare. Tuttavia, Clarkson dichiarò che l'auto non era ammissibile perché era troppo bassa per superare un dosso, cosa che Caparo disse in seguito di aver corretto nelle auto di serie con un'altezza regolabile. Prima che l'azienda fallisse, furono costruite solo 15 Caparo T1.
Una Jesko per ogni esigenza
In confronto, la Jesko guidata da The Stig è solo tre decimi di secondo più lenta, pur avendo un tetto vero e proprio e un abitacolo completo per due persone comodamente sedute. È omologata per la circolazione su strada e la produzione è in corso con una tiratura prevista di 125 esemplari.
La Koenigsegg Jesko Absolut promette di essere l'auto più veloce al mondo
La Jesko Attack qui presentata è la versione progettata per affrontare i circuiti di gara, con particolare attenzione alla deportanza e alla maneggevolezza. La Jesko Absolut punta tutto sulla velocità e, anche se non abbiamo ancora visto una velocità massima ufficiale, la sua trasmissione a nove velocità è teoricamente in grado di superare i 500 km/h.
Per quanto riguarda la pista di prova di Top Gear, per il momento rimane in piedi. Il progetto Dunsfold Park prevede la costruzione di 1.800 case e di un nuovo parco sul terreno dell'aerodromo di Dunsfold, il cui sviluppo è ancora in corso.
Altre meraviglie della Koenigsegg Jesko
Fotogallery: Koenigsegg Jesko, il primo esemplare pre-produzione
Fonte: Top Gear / YouTube
Consigliati per te
Anche le Koenigsegg possono essere modificate
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
C'è una Koenigsegg da 480 km/h che gira a Milano
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
Da ferma a velocissima: ecco la Koenigsegg dei record [VIDEO]
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
La nuova Koenigsegg ha 1.603 CV e promette meraviglie