Le auto più vendute in Europa a novembre 2024: la classifica
La Dacia Sandero ha consolidato la sua posizione di più popolare della regione e ha aumentato il distacco dalla Volkswagen Golf
A novembre il mercato dell'auto in Europa (UE, EFTA e UK) è sceso dell'1,9% (-1,7% nei 28 mercati europei). Il consuntivo dei primi undici mesi ha chiuso con una piccolissima crescita (+0,6%). Oggi Jato pubblica la sua analisi con maggiori dettagli sui modelli venduti. Nel mese di novembre, le cinque grandi case automobilistiche europee (Volkswagen, Stellantis, Renault, BMW e Mercedes) hanno coperto il 65% delle vendite totali, mentre le case giapponesi hanno raggiunto il 13% di quota di mercato, i marchi coreani il 7,5% delle vendite totali.
Tesla e Ford hanno rappresentato il 5,9% del totale delle delle immatricolazioni totali mensili, mentre le case automobilistiche cinesi hanno detenuto 6,7% di quota di mercato.
A novembre la quota di mercato delle auto elettriche è scesa dal 16,3% dello scorso anno al 15%, mentre i volumi sono calati del 9,5% (dati ACEA in UE, EFTA e UK). Le immatricolazioni di auto ibride plug-in sono diminuite dell'8,8%, quelle di auto a benzina sono diminuite del 7,8% e le diesel del 15,3%.
Le auto più vendute in Europa a novembre 2024
Tra i primi dieci nella classifica mensile dei modelli Volkswagen Tiguan, Peugeot 208, Toyota Yaris e Volkswagen T-Roc hanno registrato la migliore crescita su base annua. La Dacia Sandero ha consolidato la sua posizione di più popolare della regione e ha aumentato il distacco dalla Volkswagen Golf, che è seconda nella classifica dell'anno.
Dacia Sandero
Volkswagen Golf
Tra gli altri modelli che hanno ottenuto buoni risultati a novembre troviamo: Renault Captur, Toyota C-HR, Skoda Fabia, Peugeut 3008, Skoda Kodiaq, Jeep Avenger, BMW Serie 5 e Suzuki Swift.
| Posizione in classifica | Marca e modello | Unità vendute | Variazione novembre 2023 |
| 1 | Dacia Sandero | 22.014 | +8% |
| 2 | Tesla Model Y | 17.654 | +1% |
| 3 | Volkswagen Golf | 17.530 | +11% |
| 4 | Renault Clio | 17.213 | +7% |
| 5 | Peugeot 208 | 16.798 | +43% |
| 6 | Volkswagen T-Roc | 16.581 | +18% |
| 7 | Toyota Yaris Cross | 16.442 | +7% |
| 8 | Volkswagen Tiguan | 16.116 | +52% |
| 9 | Toyota Yaris | 15.356 | +20% |
| 10 | Dacia Duster | 14.052 | +15% |
| 11 | Skoda Octavia | 13.720 | 0% |
| 12 | Renault Captur | 13.371 | +22% |
| 13 | Citroen C3 | 13.097 | +4% |
| 14 | Kia Sportage | 12.626 | -3% |
| 15 | Hyundai Tucson | 12.626 | -5% |
| 16 | Opel/Vauxhall Corsa | 12.454 | -14% |
| 17 | Toyota Corolla | 11.868 | +3% |
| 18 | BMW X1 | 10.845 | +16% |
| 19 | Nissan Qashqai | 10.742 | -21% |
| 20 | Peugeot 2008 | 10.594 | -13% |
| 21 | Toyota C-HR | 10.328 | +40% |
| 22 | Ford Puma | 10.278 | -26% |
| 23 | Skoda Fabia | 9.816 | +30% |
| 24 | Peugeot 3008 | 9.734 | +51% |
| 25 | Volkswagen Polo | 9.715 | -31% |
Chi sale e chi scende
Il mese scorso ha visto cambiamenti significativi dal punto di vista del marchio. Skoda ha occupato la terza posizione nella classifica mensile, grazie alle forti vendite dei modelli Fabia, Enyaq e Kodiaq. Volvo ha superato Vauxhall/Opel, mentre MG e Cupra hanno fanno meglio di Fiat, che ha registrato un calo del 39% delle immatricolazioni.
| Posizione in classifica | Marca | Unità vendute | Variazione novembre 2023 |
| 1 | Volkswagen | 117.525 | +6% |
| 2 | Toyota | 75.343 | +9% |
| 3 | Skoda | 67.848 | +11% |
| 4 | BMW | 67.754 | -3% |
| 5 | Mercedes | 62.301 | -1% |
| 6 | Renault | 61.408 | +12% |
| 7 | Peugeot | 53.022 | +18% |
| 8 | Audi | 52.611 | -14% |
| 9 | Dacia | 48.710 | +5% |
| 10 | Kia | 39.620 | -10% |
| 11 | Hyundai | 39.172 | -12% |
| 12 | Ford | 36.138 | -12% |
| 13 | Volvo | 30.956 | +17% |
| 14 | Opel/Vauxhall | 28.546 | -19% |
| 15 | Tesla | 25.756 | -28% |
| 16 | Citroen | 25.457 | -8% |
| 17 | Nissan | 22.078 | -12% |
| 18 | MG | 20.329 | -1% |
| 19 | Cupra | 20.240 | +23% |
| 20 | Fiat | 17.118 | -38% |
| 21 | Seat | 16.966 | -10% |
| 22 | MINI | 15.446 | -10% |
| 23 | Suzuki | 14.116 | -10% |
| 24 | Mazda | 11.801 | -19% |
| 25 | Jeep | 10.632 | -1% |
Consigliati per te
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
IBM e Dallara: è accordo, così l’AI accelera la progettazione
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Ecco chi guiderà lo sviluppo delle nuove Lamborghini
La Bugatti Mistral che vuole volare
Furgoni, marzo 2026 torna positivo, ecco i più venduti