I prezzi della Jaecoo 7, il SUV ibrido da 1.300 km di autonomia

La gamma del SUV cinese si allarga con una versione "alla spina" dotata di trazione integrale. Promette 1.300 km di autonomia

Foto di: Jaecoo

Di: Francesco Barontini

Aggiornato: 11 feb 2025 alle 10:19

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Dopo essere stata protagonista di un lungo viaggio in Cina (c'eravamo anche noi) ed essersi mostrata dal vivo, arriva nelle concessionarie la Jaecoo 7 Super Hybrid, versione plug-in del SUV compatto cinese. Non elettrico dunque, a seguire la filosofia del Gruppo Chery (che controlla, tra gli altri, Omoda e Jaecoo) che ha deciso di debuttare sul mercato italiano (ed Europeo a dire il vero) con diversi tipi di alimentazione.

Un suffisso che mette in chiaro ciò che vuole fare la Jaecoo 7 plug-in: percorrere centinaia e centinaia di chilometri senza doversi fermare, potendo contare su una potenza più che sufficiente. Con prezzi a partire da 38.900 euro, ma fino al 28 febbraio ci sarà un'offerta di lancio.

Jaecoo 7 Super Hybrid, i prezzi e gli allestimenti

Da oggi fino a fine mese infatti il listino della Jaecoo 7 Super Hybrid sarà di 34.900 euro, solo in caso di permuta. Si potrà anche scegliere per il finanziamento, così composto: anticipo di 9.630 euro, 35 rate mensili da 229 euro ciascuna e maxi rata finale di 21.573 euro. Un'offerta dedicata esclusivamente alla versione plug-in del SUV cinese. Come sul resto della gamma la garanzia è di 7 anni o 150.000 km, 8 anni/160.000 km su motore di trazione, batterie, unità di controllo di veicolo e motore.

Di serie la Jaecoo 7 Super Hybrid prevede sistema keyless, cerchi in lega da 19", luci full LED, spoiler posteriore, sedili conducente e passeggero anteriore a regolazione elettrica, strumentazione digitale da 10,3”, monitor centrale da 14,8", funzione Vehicle to Load (V2L) e vari sistemi di assistenza alla guida.

Jaecoo 7, gli interni

Foto di: Jaecoo

L'allestimento Executive aggiunge mancorrenti neri sul tetto, portellone posteriore ad azionamento elettrico, interni bicolore, pedaliera in alluminio, volante riscaldabile, sedili anteriori riscaldabili e ventilati, tetto apribile panoramico, head-up display e ricarica wireless per lo smartphone.

Fino a 1.300 km di autonomia

Partiamo con un po' di numeri. La Jaecoo 7 PHEV Super Hybrid promette un'autonomia in modalità esclusivamente elettrica per oltre 100 km (106 per la precisione) e dichiara un consumo medio di 4,7 l/100 km sul misto secondo il ciclo WLTP. Questo, considerando la presenza di una batteria che alimenta la componente elettrica e il serbatoio della benzina, consente al SUV cinese di macinare 1.300 km prima di richiedere una sosta al distributore o alla colonnina.

Autonomia combinata 1.300 km
Autonomia in elettrico: 106 km
Consumo medio dichiarato: 4,7 km/l

La nostra prova, in Cina, della Jaecoo 7 plug-in

Il sistema ibrido plug-in di Omoda e Jaecoo rappresenta il punto più alto di un percorso di sviluppo di propulsori ibridi che Chery ha iniziato 20 anni fa. Sfrutta un motore 1.5 TGDI a ciclo Miller abbinato a due motori elettrici alimentati da una batteria da 18,3 kWh posizionata sotto il pianale in posizione centrale.

La Jaecoo 7 SHS, che ha la trazione integrale, parte in elettrico, sfrutta il motore termico come generatore a velocità comprese tra i 40 e i 70 km/h e, quando si va oltre questa andatura, lo usa per trasmettere direttamente il moto alle ruote. La potenza complessiva del sistema arriva a 340 CV mentre la coppia massima tocca i 525 Nm, attestando questa versione al top dell'offerta del modello.

Dite che i dati dichiarati sono fin troppo ottimistici? Per capirlo qualche mese fa siamo andati in Cina per mettere alla prova la Jaecoo 7 Super Hybrid. Ecco com'è andata.