Come guidare una Jeep Wagoneer S leggendo un libro [Video]
Stellantis svela il funzionamento di STLA AutoDrive, la guida autonoma di Livello 3 per viaggiare a "mani libere e occhi chiusi"
Stellantis ci mostra per la prima volta le doti promesse del sistema di guida autonoma STLA AutoDrive e lo fa con un video piuttosto impressionante dove vediamo un guidatore che seduto al volante di una Jeep Wagoneer S può permettersi di leggere un libro o chiudere gli occhi in piena sicurezza mentre viaggia.
Quello che viene presentato ufficialmente come STLA AutoDrive 1.0 è infatti uno dei pochi sistemi di guida autonoma di Livello 3 SAE offerto su auto di serie, ovvero quella tecnologia che permette al conducente di muoversi in modalità "mani libere e occhi chiusi". Questo significa che l'auto è in grado di sterzare, frenare e mantenere la distanza dalle altre vetture in maniera totalmente automatica.
Fino a 60 km/h a "mani libere e occhi chiusi"
La Jeep Wagoneer S protagonista del video è dotata appunto della tecnologia STLA AutoDrive che è "pronta per essere integrata a bordo" e che è disponibile fino a una velocità di 60 km/h, sia di giorno che di notte e anche in condizioni atmosferiche difficili (pioggia leggera).
Progettato per essere ulteriormente aggiornato, anche in modalità over-the-air, il sistema STLA AutoDrive di Stellantis potrà in un secondo tempo operare a velocità fino a 95 km/h e avrà capacità offroad automatizzate. Questa tecnologia fa parte dell'architettura STLA Large, quella che fa da base anche alla nuova Alfa Romeo Stelvio e Giulia.
Come funziona STLA AutoDrive
In pratica il sistema permette al guidatore, condizioni del traffico e dell’ambiente attorno alla vettura lo permettono, di premere un pulsante per attivare STLA AutoDrive (per ora in fase 1.0) e lasciare alla vettura il controllo della guida e i movimenti nel traffico in maniera definita fluida e il più possibile vicina a una guida umana.
Fotogallery: La Jeep Wagoneer S con guida autonoma di livello 3 STLA AutoDrive
Chi siede al posto di guida può a quel punto dedicarsi alla lettura o alla visione di un film, ma anche a godersi il panorama o a chiudere gli occhi per riposare. Le normative vigenti richiedono comunque che il conducente rimanga seduto, con la cintura allacciata e che sia pronto ad assumere il controllo quando richiesto.
La Jeep Wagoneer S con guida autonoma di livello 3 STLA AutoDrive
Ovviamente a velocità oltre i 60 km/h STLA AutoDrive attiva tutti gli altri ausili alla guida di Livello 2 e Livello 2+ come il cruise control adattivo e il mantenimento corsia. Ricordiamo però che in Italia la guida autonoma di Livello 3 è ancora vietata dal Codice della Strada, mentre è già consentita e regolamentata in Germania, Regno Unito, in Canada e negli Stati Uniti d'America.
A proposito di guida autonoma
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