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Questa incredibile Jeep Wrangler da 707 CV è fatta in Italia

Si chiama Stradale Modena GTX, nasce nella Motor Valley in Emilia-Romagna e unisce lusso ed esagerazione, anche col V8 da 707 CV

Stradale Modena GTX
Foto di: Stradale Modena

A guardarla così, col suo stile da perfetta cittadina delle strade di Dubai, la Stradale Modena GTX non sembra proprio un'auto pensata e realizzata nella Motor Valley dell'Emilia-Romagna, per la precisione a Modena che è proprio il cuore della Terra dei Motori.

Eppure questa azienda emiliana sembra davvero in grado di trasformare una Jeep Wrangler in qualcosa di molto più estremo e impressionante, un mezzo che va oltre il semplice tuning e il fuoristrada per esaudire i desideri di quei ricchi clienti che vogliono distinguersi a ogni costo.

Tuning al top

La base di partenza è piuttosto evidente, ovvero la Jeep Wrangler Unlimited a 5 porte, ma il risultato finale della trasformazione firmata Stradale Modena è più simile a una Mercedes Classe G rielaborata da Brabus o da Mansory. A rendere possibile questa metamorfosi sono diverse parti speciali come i paraurti, i passaruota allargati e modificati, la griglia frontale ridisegnata e prese d'aria aggiuntive e opzionali sul cofano motore.

Stradale Modena GTX

Stradale Modena GTX

Stradale Modena GTX

Stradale Modena GTX, il dettaglio del frontale

Stradale Modena GTX

Il box in fibra di carbonio per il ruotino di scorta

Foto Di: Stradale Modena
Foto Di: Stradale Modena

Non mancano poi sulla Stradale Modena GTX altri dettagli unici come i quattro terminali di scarico posteriori, i cerchi da 20" con enormi pneumatici da 35" o da 37", l'alettone posteriore e le luci supplementari sul tetto. Tra i tanti optional disponibili a pagamento segnaliamo anche il contenitore in fibra di carbonio per il ruotino di scorta appeso al portellone posteriore.

Anche dentro è esagerata

Ancora più esteso è il programma di personalizzazione degli interni, in cui spicca in particolare l'utilizzo di bocchette di aerazione in stile Mercedes, ma anche i rivestimenti completi in pelle e Alcantara e finiture in fibra di carbonio e un esclusivo set di borse da viaggio negli stessi materiali.

Stradale Modena GTX

Stradale Modena GTX, la plancia

Stradale Modena GTX

Stradale Modena GTX, un dettaglio dei sedili

Stradale Modena GTX

Il set di borse personalizzate

Foto Di: Stradale Modena
Foto Di: Stradale Modena

Tra le tante opzioni disponibili a pagamento possiamo citare anche il display per l'infotainment da 12,3", la console centrale fatta su misura, il pacchetto Rubicon per il fuoristrada, le sospensioni indipendenti anteriori al posto dell'asse rigido, sedili riscaldati, ausili alla guida aggiuntivi, ammortizzatori speciali, impianto audio Alpine e tante altre chicche.

Motori e prezzi, da 101.800 euro fino a oltre 290.000 euro

E veniamo alla questione motori e prezzi. Il cliente della Stradale Modena GTX può scegliere tra quattro propulsori a benzina:

  • 2.0 Turbo da 272 CV
  • 3.6 V6 da 290 CV
  • 6.4 V8 Hemi 392 Performance da 505 CV
  • 6.2 V8 Hemi Hellcat Performance da 707 CV

Il prezzo della 2.0 Turbo, in base al configuratore online, parte da 101.800 euro, esattamente come la versione 3.6 V6. Basta però lasciarsi prendere la mano con i tanti optional disponibili a pagamento per superare i 200.000 euro.

Stradale Modena GTX

Il motore 6.4 V8 Hemi 392 Performance da 505 CV

Foto di: Stradale Modena

Il V8 meno potente parte invece da 134,700 euro, mentre il V8 Supercharged Hellcat da 707 CV ha un prezzo base di 179.000 euro. Quest'ultimo modello, con tutti gli optional disponibili, può raggiungere i 292.000 euro.

Lo stesso trattamento di elaborazione estrema è riservato anche al pick-up Jeep Gladiator che nelle mani del tuner modenese prende il nome di Stradale Modena Xtrema.

Fotogallery: Stradale Modena GTX