Stellantis porta le auto Voyah in Europa
Il gruppo guidato da Antonio Filosa amplia l’alleanza con Dongfeng. Al vaglio la produzione di auto Dongfeng in Francia
Manca davvero poco e le auto a marchio Voyah saranno vendute anche da noi. Stellantis e Dongfeng hanno annunciato la firma di un memorandum d’intesa (non vincolante) per creare una nuova joint venture con sede in Europa dedicata alla vendita, distribuzione, produzione e sviluppo di veicoli elettrificati.
La nuova società sarebbe controllata da Stellantis con una quota del 51%, mentre Dongfeng manterrebbe il restante 49%, e rappresenterebbe un passo in avanti importante per la collaborazione tra i due gruppi, attiva da oltre trent’anni.
Infatti, non si tratterebbe solo di portare in Europa i modelli del marchio cinese Voyah, ma anche di valutare la produzione in Francia (nello stabilimento di Rennes) delle auto Dongfeng.
Voyah arriva in Europa con la rete Stellantis
Uno degli aspetti centrali dell’accordo riguarda proprio il debutto europeo di Voyah, il marchio premium elettrico di Dongfeng. La futura joint venture dovrebbe occuparsi della distribuzione e dell’assistenza nei principali mercati europei selezionati, sfruttando la rete commerciale e post-vendita già esistente di Stellantis.
L’operazione permetterebbe così al gruppo di ampliare ulteriormente l’offerta di modelli elettrici, in un momento in cui la concorrenza cinese sta aumentando rapidamente anche in Europa.
Antonio Filosa, CEO di Stellantis, ha commentato:
"Questo nuovo capitolo consentirà di offrire una gamma ancora più ampia di prodotti a prezzi competitivi".
Anche Dongfeng vede nell’accordo un’accelerazione della propria espansione globale. “Attraverso una maggiore integrazione in ambito tecnologico, dei marchi e dei mercati globali, la joint venture potrà esprimere un valore ancora più elevato”, ha detto Qing Yang, Presidente di Dongfeng.
Produzione europea nello stabilimento di Rennes
Stellantis e Dongfeng hanno confermato di voler valutare la produzione locale di nuovi modelli elettrificati Dongfeng nello stabilimento di Rennes, in Francia. Una scelta che andrebbe nella direzione richiesta dall’Europa, sempre più attenta ai requisiti del cosiddetto “Made in Europe” per le auto elettriche.
Intanto, la collaborazione tra i due gruppi si sta rafforzando anche in Cina. Come abbiamo già scritto, Stellantis e Dongfeng hanno di recente annunciato il rilancio della joint venture Dongfeng Peugeot Citroen Automobile, che produrrà nuovi modelli elettrificati Peugeot e Jeep nello stabilimento di Wuhan a partire dal 2027, destinati sia al mercato cinese sia all’esportazione internazionale.
Voyah e Dongfeng, i modelli in vendita
L'offerta Dongfeng in Italia si sta strutturando come una gamma completa che va dalle citycar ai SUV, passando per i veicoli commerciali.
Si parte con la Dongfeng Box, una piccola auto elettrica (4,02 metri) da 17.900 euro, e si arriva alla Dongfeng Huge, il SUV più grande (4,72 metri), con motorizzazioni benzina e ibride (da 32.900 euro).
Nel mezzo ci sono la Dongfeng Shine, coupé sportiva disponibile con motorizzazioni tradizionali a benzina da 24.800 euro, e la Dongfeng Mage, un SUV di segmento medio (4,65 metri) disponibile sia in versione benzina sia ibrida (da 28.900 euro).
Voyah Courage
Voyah Free
Per la gamma Voyah al momento ricordiamo la Courage, un SUV elettrico di segmento D lungo 4,73 metri disponibile sia a trazione posteriore sia integrale che offre potenze che vanno da 292 CV fino a 436 CV nelle versioni più prestazionali; e la Voyah Free 318 EREV, un SUV più grande di segmento E, lungo 4,90 metri, che utilizza una tecnologia range extender: un motore benzina 1.5 da 150 CV non muove direttamente le ruote ma ricarica la batteria, affiancato da un motore elettrico posteriore da 272 CV.
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