L’ex capo del design Jaguar ha molto da ri-dire sulla Type 00

Jaguar si prepara a inaugurare una nuova fase della propria storia con la Type 01, una grande granturismo elettrica di lusso destinata a confrontarsi con marchi come Bentley e Aston Martin. Il modello sarà svelato ufficialmente a New York quest'ottobre e rappresenta il primo tassello della profonda trasformazione avviata dal costruttore britannico, oggi parte del gruppo Jaguar Land Rover.

La vettura di serie arriverà nelle concessionarie nel primo semestre del 2027, dopo circa 18 mesi senza nuovi modelli Jaguar a seguito dell'uscita di produzione della F-Pace. Tuttavia, il nuovo corso del brand continua a dividere opinione pubblica e addetti ai lavori, come dimostrano le recenti osservazioni di uno dei designer più importanti della sua storia.

Parlo di Ian Callum, il designer scozzese che ha guidato il centro stile Jaguar per circa vent'anni (tra il 1999 e il 2019) e che oggi dirige la società di consulenza Ian Callum Design. L'ho intervistato sul futuro della Casa britannica e lui ha definito il concept che anticipa la Type 01 un progetto estremamente audace e scenografico, riconoscendone il coraggio nelle proporzioni e nelle scelte stilistiche.

Secondo il designer, però, manca un elemento che per decenni ha rappresentato uno dei tratti distintivi delle Jaguar: la bellezza. Pur senza giudicare negativamente il lavoro svolto, Callum ritiene che l'impostazione estetica sia troppo estrema e caratterizzata da richiami al passato che finiscono per allontanarsi dall'eleganza tradizionalmente associata al marchio.

Il passato è passato

La denominazione scelta dalla Casa sottolinea proprio la volontà di creare una netta cesura con il passato mantenendo al tempo stesso un legame con la propria eredità. Il prefisso "Type" richiama infatti modelli storici come la C-Type, la D-Type, la E-Type e la più recente F-Type, tutte vetture che hanno contribuito a costruire l'identità del marchio britannico.

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Fonte: Jaguar

Il numero "0" identifica la propulsione a zero emissioni, mentre l'"1" indica il suo ruolo come primo modello di una nuova generazione Jaguar. In vista del debutto, alcuni prototipi camuffati sono già stati mostrati in pubblico durante un evento collegato alla Formula E a Monaco, confermando l'avvicinarsi della presentazione definitiva.

La sfida dell'elettrico nel lusso ad alte prestazioni

Le perplessità dell'ex responsabile del design non riguardano soltanto l'aspetto dell'auto derivata dalla concept Type 00 nata sotto la direzione di Gerry McGovern. A suo avviso, una delle principali sfide della futura ammiraglia sarà la scelta di adottare esclusivamente la propulsione elettrica in una fascia di mercato dove molti clienti continuano a preferire motori tradizionali.

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Fonte: InsideEVs

Callum osserva come una parte significativa degli acquirenti di auto di lusso e ad alte prestazioni attribuisca ancora grande importanza al suono del motore e alle sensazioni offerte dalla guida convenzionale. Un punto di vista condiviso da diversi protagonisti dell'industria automobilistica, che negli ultimi anni hanno evidenziato le difficoltà nel convincere la clientela più facoltosa ad abbracciare le supercar a batteria.

Jaguar, però, non sembra intenzionata a cambiare strategia. Durante l'Investor Day di giugno, l'amministratore delegato di JLR, PB Balaji, ha ribadito che le prestazioni e le caratteristiche dinamiche che il marchio vuole offrire possono essere raggiunte al meglio attraverso la tecnologia elettrica. La Type 01, accreditata di una potenza superiore ai 1.000 CV, sarà quindi il manifesto di questa filosofia.

Con prezzi compresi indicativamente tra 140.000 e oltre 175.000 euro per le versioni più personalizzate, il modello si posizionerà tra le berline premium dei marchi tedeschi e le proposte delle case di lusso più esclusive. La scelta di presentare l'auto negli Stati Uniti, dopo l'anteprima del concept a Miami (anche il nome del colore rosa è Pink Miami), conferma inoltre l'importanza strategica del mercato americano per il rilancio del marchio, nonostante il rallentamento della spinta normativa verso l'elettrificazione registrato negli ultimi anni.

Per Jaguar si tratta di una scommessa decisiva: trasformarsi in un costruttore di auto elettriche di lusso senza perdere il fascino che ha reso celebre il marchio in oltre un secolo di storia.

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Fonte: Jaguar