Nuova Lancia Gamma: eccola dal vivo al Salone Auto di Torino

Dopo averla vista solo in foto ecco finalmente dal vivo la nuova Lancia Gamma. Un modello importante per il marchio, che dopo anni affianca un secondo modello alla Ypsilon e affida a un SUV il compito di diventarne l'ammiraglia. Prodotta a Melfi  (Basilicata) nasce sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis, la stessa su cui sono costruite anche Jeep Compass, Opel Grandland, Peugeot 3008 e Citroën C5 Aircross, e prevede sia motorizzazioni ibride sia versioni completamente elettriche.

Lunga 4,67 m e larga 1,89, la Gamma sfrutta proporzioni studiate per sembrare più compatta dal vivo di quanto le misure suggeriscano. Il design è distintivo, con una firma luminosa anteriore a forma di Y e un lavoro approfondito sull'aerodinamica che coinvolge maniglie, montanti e prese d'aria attive. si mostra dal vivo al Salone Auto Torino 2026.

Lancia Gamma 2026: il design

L'anteriore la Lancia Gamma 2026 è dominato dalla firma luminosa a Y, con le due linee laterali che convergono verso il centro del cofano, dove compare il naming del marchio con un segmento verticale. La griglia inferiore integra alette mobili, che si aprono per raffreddare il motore termico e restano chiuse per migliorare l'aerodinamica quando non serve.

Nuova Lancia Gamma- Il frontale

Foto di: Lancia

Il lavoro sull'efficienza prosegue con le maniglie a filo carrozzeria, anteriori e posteriori, queste ultime integrate nel montante C con un inserto nero lucido che alleggerisce otticamente il tetto. Di profilo spiccano due piccole alette sopra il lunotto e un accenno di spoiler sul portellone; dietro, i gruppi ottici a LED richiamano il disegno anteriore, mentre il diffusore, più elaborato nell'allestimento sportivo HF, dà alla coda un'impronta grintosa.

Lancia Gamma 2026: interni

L'abitacolo della Lancia Gamma 2026 punta su una qualità percepita superiore rispetto ad altri modelli costruiti sulla stessa piattaforma. Il volante ha una forma tondeggiante ma leggermente squadrata, mentre i due schermi di strumentazione e infotainment sono allineati sulla stessa fascia. I comandi dell'impianto audio, anziché sporgere sopra la plancia, sono stati integrati al suo interno; al centro della plancia si trova anche una piastra per la ricarica wireless dello smartphone.

Nuova Lancia Gamma - Gli interni

Foto di: Lancia

I materiali comprendono tessuto tecnico e superfici morbide al tatto, con qualche zona in plastica più rigida nella parte alta della plancia. Dietro, nonostante la linea di tetto spiovente, lo spazio per la testa resta buono grazie a una sagomatura specifica del padiglione; i sedili alternano tessuto al centro e pelle ai lati. Il bagagliaio della Lancia Gamma 2026, ad apertura elettrica, dovrebbe offrire una capacità di partenza tra 500 e 600 l, con rivestimento in moquette sia sul fondo che ai lati.

Lancia Gamma 2026: motori e prezzi

Come il resto dei modelli su piattaforma STLA Medium la Lancia Gamma 2026, una delle novità più importanti del Salone Auto Torino 2026, offrirà differenti tipologie di motorizzazioni, partendo da un 1.2 tre cilindri mild hybrid da 145 CV, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti. Sono previste inoltre due varianti elettriche con batterie di capacità differente: una versione a lunga autonomia e una più prestazionale, con oltre 350 CV, disponibile sia a trazione anteriore che integrale.

Lancia non ha ancora diffuso dati precisi sulla gamma completa di motorizzazioni né informazioni sui prezzi. I prezzi definitivi della Lancia Gamma 2026 sono attesi nei prossimi mesi.

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Fonte: Motor1 Italy