Questa Ferrari ha già quintuplicato il suo valore in 4 anni

Stima d'asta fino a 11 milioni di euro per l'unico esemplare di Daytona SP3 tenuto da Ferrari come vettura di sviluppo e stampa

Foto di: RM Sotheby's

Di: Fabio Gemelli

7 ott alle 08:22

Non è la prima volta che succede, ma vedere una Ferrari praticamente nuova che in pochissimi anni vede il suo valore crescere di cinque volte fa sempre effetto. Questa volta accade a una Ferrari Daytona SP3 del 2022 che RM Sotheby's mette all'asta il 31 ottobre a Londra, che da nuova costava circa 2 milioni di euro e che ora viene offerta con una stima d'asta tra gli 8,7 e gli 11 milioni di euro.

In realtà si tratta di un esemplare decisamente fuori dal comune di Ferrari Daytona SP3: non è una delle 600 vetture consegnate ai clienti, ma la "Vettura Di Sviluppo" tenuta dalla stessa Casa di Maranello per i test della stampa internazionale, compresa una puntata di Top Gear e una video prova di Motor1.com.

Una hypercar nata per celebrare la leggenda di Daytona

La Daytona SP3, svelata nel 2022, fa parte della serie limitata Icona di Ferrari, pensata per avvolgere meccaniche moderne in carrozzerie dal sapore fortemente retrò. Dopo la Monza SP1 e SP2, dedicate alle spider da corsa degli anni '40 e '50, la Casa di Maranello ha scelto di omaggiare con questa terza creazione i prototipi a motore centrale degli anni '60.

Ferrari Daytona SP3 (2022), in Giallo Triplo Strato e con le portiere aperte

Foto di: RM Sotheby's

E in particolare la storica tripletta sul podio alla 24 Ore di Daytona del 1967, quando le Ferrari 330 P3/4 e P4 precedettero la 412P del North American Racing Team, rispondendo così alla sconfitta subita l'anno precedente a Le Mans contro la Ford GT40. Il nome della vettura nasce proprio da quell'impresa.

Un V12 record senza alcun aiuto elettrico

Dal punto di vista meccanico, la Daytona SP3 monta una versione derivata del V12 a 65 gradi già visto sulla 812 Superfast e sulla hypercar ibrida LaFerrari. Il motore 6,5 litri, abbinato a un cambio doppia frizione a sette rapporti che scarica la potenza sulle sole ruote posteriori, scatta da 0 a 100 km/h in appena 2,85 secondi.

Ferrari Daytona SP3 (2022), la vista sul motore V12

Foto di: RM Sotheby's

Con una potenza di 840 CV, si tratta del dodici cilindri aspirato più potente mai montato su una Ferrari stradale, capace addirittura di superare le unità V12 utilizzate un tempo sulle vetture da Can-Am e Formula 1 del marchio. Dal punto di vista aerodinamico, Ferrari ha scelto di affidarsi esclusivamente a soluzioni passive, come i particolari "camini" che estraggono l'aria a bassa pressione dal sottoscocca, rendendo la SP3 la Ferrari passivamente più efficiente mai realizzata al momento del lancio.

La protagonista di tanti test drive, anche il nostro

Il telaio numero 277499, completato a giugno 2022 in configurazione guida a sinistra, porta sulla propria monoscocca in fibra di carbonio una targhetta che recita "Vettura Di Sviluppo", a certificarne la natura di esemplare tenuto da Ferrari stessa anziché consegnato a un cliente.

La nostra prova di questa Ferrari Daytona SP3

La vettura, verniciata nell'esclusiva tinta Giallo Triplo Strato con interni in pelle Rosso Ferrari, è stata guidata dai principali giornalisti del settore: da Andrew Frankel per Motor Sport Magazine sul circuito della Sarthe, fino alle prove di Car and Driver a Zandvoort e di Road & Track sul tracciato belga di Spa-Francorchamps. senza dimenticare la prova del nostro Andrea Farina per Motor1.com. L'auto è apparsa anche in televisione, protagonista dell'episodio cinque della stagione 33 di Top Gear, andato in onda su BBC One il 18 dicembre 2022, puntata che a oggi resta l'ultima mai trasmessa dallo storico programma motoristico.

Fotogallery: Ferrari Daytona SP3 (2022)

Fonte: RM Sotheby's

Un solo proprietario privato dal 2025

La vettura è rimasta di proprietà di Ferrari SpA, registrata in Italia, fino al marzo 2025, quando è stata acquistata dall'attuale venditore attraverso il concessionario H R Owen (Ferrari Hatfield) e immatricolata nel Regno Unito, diventandone il primo e unico proprietario privato. Al momento della catalogazione, il contachilometri segnava appena 4.745 km dalla consegna.

Ferrari Daytona SP3 (2022) gli interni

Foto di: RM Sotheby's

L'esemplare viene offerto completo di manuali, certificato di conformità ECC, kit attrezzi e gonfia gomme, oltre al tetto rigido rimovibile in fibra di carbonio e alla capote in tela pieghevole. Grazie alla sua storia come vettura di sviluppo utilizzata esclusivamente da Ferrari e dalla stampa internazionale, questo esemplare è destinato a diventare uno dei più ricercati tra tutte le Daytona SP3 costruite.