Ci sono auto che riescono, in questi mesi di caro energia e aumento del prezzo dei carburanti, a contenere le spese di utilizzo entro limiti molto contenuti.
Una di queste è la Hyundai Bayon 1.2 Gpl che grazie all'impianto a gas presenta un conto sempre leggero al distributore, stando almeno alla nostra prova dei consumi reali.
Il SUV crossover compatto coreano riesce infatti a consumare 5,85 l/100 (17,09 km/l) nel tratto di riferimento Roma-Forlì (360 km), facendo registrare una spesa di appena 14,93 euro per il Gpl del viaggio.
Quasi record tra le Gpl
I 5,85 l/100 ottenuti dalla Hyundai Bayon 1.2 Gpl non sono da record assoluto, ma bastano al SUV crossover compatto per guadagnare la terza posizione nella classifica consumi reali, categoria auto a Gpl.
Hyundai Bayon
Davanti alla coreana ci sono solo due auto più compatte come la vecchia Opel Karl 1.0 73 CV Gpl (5,55 l/100 km - 18,0 km/l) e la regina della categoria, la Nissan Micra IG-T 90 Gpl (5,50 l/100 km - 18,1 km/l)
La Bayon a Gpl riesce a fare meglio anche di Fiat Panda 1.2 69cv EasyPower (6,19 l/100 km - 16,1 km/l), Fiat 500 1.2 GPL (6,39 l/100 km - 15,6 km/l), ma anche della vecchia Opel Crossland X 1.2 GPL (6,45 l/100 km - 15,5 km/l) e della nuova Dacia Jogger TCe 100 GPL ECO-G (6,80 l/100 km - 14,7 km/l).
Spazio e comodità, ma non tanta grinta
L'auto provata è una Hyundai Bayon 1.2 Gpl con cambio manuale 5 marce e allestimento XLINE che di serie include cerchi in lega da 16", griglia anteriore Glossy Black, sensori di parcheggio anteriori e posteriori più retrocamera e strumentazione digitale.
La presenza sull'esemplare provato della vernice bianca con tetto nero a contrasto e dei fari anteriori e posteriori full LED portano il prezzo di listino di questa Bayon a quota 24.200 euro.
Hyundai Bayon, gli interni
A questa cifra si ottiene una vettura piuttosto spaziosa e comoda, con una buona dotazione di serie che include gli ausili alla guida di ultima generazione e un sistema di infotainment all'altezza delle aspettative. Peccato solo per alcune plastiche interne un po' dure e per una certa mancanza di grinta del motore da 81,8 CV e 109,4 Nm di coppia (a Gpl). Anche l'integrazione dell'impianto a Gpl col computer di bordo sembra migliorabile a livello di indicazione consumi e autonomia.
Hyundai Bayon, scopriamo perché comprarla e perché no
Buona autonomia a gas
Come detto poco sopra, non è stato facile calcolare il consumo effettivo di Gpl di questa Hyundai Bayon, visto il costante divario tra il dato del computer di bordo e quello rilevato alla pompa, sempre superiore.
Nonostante questo è stato possibile fare una media dei due dati e ottenere i consumi reali nelle principali condizioni d'uso. Questi risultano nella media della categoria a GPL e salgono un po' in città e in autostrada.
Hyundai Bayon
Nulla che però preoccupi dal punto di vista della spesa, né per l'autonomia che grazie al serbatoio del gas da 46 litri è vicina ai 500 km e va anche oltre su percorsi ideali o con una guida accorta. A questo si aggiungono i 40 litri di benzina del secondo serbatoio.
I consumi nelle varie situazioni di guida
- Traffico in città (Roma): 9,0 l/100 km (11,1 km/l)
510 km di autonomia - Misto urbano-extraurbano: 7,0 l/100 km (14,2 km/l)
653 km di autonomia - Autostrada: 9,0 l/100 km (11,1 km/l)
510 km di autonomia - Economy run: 5,5 l/100 km (18,1 km/l)
832 km di autonomia
Cosa dice la scheda tecnica
Modello | Alimentazione | Potenza | Omologazione | Massa a vuoto | Emissioni CO2 (WLTP) |
Hyundai Bayon 1.2 Gpl Manuale XLINE | Benzina/GPL | 61,8 kW (benz.) | Euro 6d-ISC-FCM | 1.045 kg | 128 g/km (benz.) |
Dati
Vettura: Hyundai Bayon 1.2 Gpl Manuale XLINE
Listino base: 22.400 euro
Data prova: 14/11/2022
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 16°/Sereno, 9°
Prezzo carburante: 0,709 euro/l (Gpl)
Km del test: 1.665
Km totali all"inizio del test: 13.327
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 72 km/h
Pneumatici: Michelin Primacy 4 - 195/55 R16 87H S3 (Etichetta UE: A, B, 69 dB)
Consumi
Media "reale": 5,85 l/100 km (17,09 km/l)
Computer di bordo: 4,9 l/100 km
Alla pompa: 6,8 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa "reale": 14,93 euro
Spesa mensile: 33,18 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 482 km
Quanto fa con un pieno: 786 km
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.