Mercedes GLB diesel (2025), la prova dei consumi reali

Con 7 posti e motore 2.0 diesel da 150 CV la Mercedes Classe B è una campionessa di spazio e comfort e anche i consumi non deludono

Foto di: Motor1.com

Di: Fabio Gemelli

15 gen 2025 alle 13:00

La Mercedes GLB è la più grande delle "piccole" Mercedes nate sulla piattaforma MFA2 a motore trasversale e trazione anteriore o integrale e offre anche l'opzione della terza fila di sedili per proporre 7 posti in 4,65 metri di lunghezza.

Le motorizzazioni della GLB sono a benzina o diesel, tutte senza elettrificazione, ed è proprio sulla 2.0 turbodiesel da 150 CV a 7 posti che ho posato la mia attenzione per impegnarla nella prova dei consumi reali. Nel consueto tragitto di 360 km da Roma a Forlì il SUV tedesco a gasolio ha consumato appena 4,15 l/100 km (24,10 km/l), richiedendo 27,18 euro per il carburante del viaggio.

Pochi SUV a gasolio di dimensioni simili hanno fatto meglio

Con la sua media di 4,15 l/100 km la Mercedes GLB 200 d si posiziona sopra la media nella classifica assoluta dei consumi reali e anche in quella specifica delle auto diesel. La Mercedes riece infatti a fare meglio della diesel mild hybrid Kia Sportage 1.6 CRDi AWD DCT MHEV (4,25 l/100 km - 23,5 km/l) e della Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD (4,70 (/100 km - 21,2 km/l).

Mercedes GLB: 7 posti, motore diesel 150 CV e cambio automatico in un unico pacchetto

L'unico SUV diesel che ha fatto meglio è praticamente la vecchia Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 che nel 2018 è stata capace di una media di (3,70 l/100 km - 27,0 km/l).

C'è spazio per tutti e tutto

L'auto che ho provato è una Mercedes GLB 200 d AMG Line Advanced Plus, versione già molto ben accessoriata che nella dotazione di serie include i cerchi in lega da 19", il design esterno sportivo AMG Line, i fari LED High Performance, il pacchetto Keyless-Go, strumentazione digitale e navigatore Premium MBUX.

Se serve spazio, qui ce n'è

Un abitacolo moderno e ben fatto

La presenza a bordo di diversi optional come il climatizzatore automatico Comformatic, il Sound System Surround Burmester, la vernice metallizzata, l'head-up display, i fari multibeam LED, la terza fila di sedili e il pacchetto assistenza alla guida portano il prezzo di listino vicino ai 63.000 euro.

Davvero impressionante mi è sembrato lo spazio a disposizione sia nell'abitacolo che nel bagagliaio, entrambi adatti a far viaggiare comode almeno 5 persone. L'ampia visibilità esterna garantita dalle forme squadrate e regolari si sposa poi con un comfort di viaggio ai massimi livelli di categoria.

Bene anche i comandi e lo stile degli interni davvero molto moderno e piacevole, oltre al funzionamento fluido e regolare del motore diesel da 150 CV abbinato al cambio automatico a 8 rapporti.

La video prova della Mercedes GLB 200 d

Consumi costanti e buoni per la categoria

Nelle più comuni condizioni di utilizzo la Mercedes GLB riesce a mantenere i consumi entro limiti più che accettabili per un simile SUV 7 posti da oltre 1,6 tonnellate di peso, rimanendo su livelli costanti sia nei percorsi misti che in autostrada.

La Mercedes GLB a gasolio non tradisce le attese

Fuori città e su percorsi di pianura ideali per i consumi l'autonomia garantita dal serbatoio da 52 litri è possibile anche superare i quasi 800 km di autonomia media e avvicinarsi in teoria ai 1.500 km con un pieno di gasolio.

I consumi nelle varie condizioni di guida

Misto urbano-extraurbano: 6,3 l/100 km (15,8 km/l)
821 km di autonomia teorica
Autostrada: 6,6 l/100 km (15,1 km/l)
785 km di autonomia teorica
Economy run: 3,3 l/100 km (30,3 km/l)
1.575 km di autonomia teorica

Cosa dice la carta di circolazione

Modello	Alimentazione	Potenza	Omologazione	Massa a vuoto	Emissioni CO2 (WLTP)
Mercedes GLB 200 d AMG Line Advanced Plus	Gasolio (1.950 cc)	110 kW	Euro 6d-ISC-FCM (Risp Reg UE 2018/1832 AP)	1.655 kg	152 g/km

Dati

Vettura: Mercedes GLB 200 d AMG Line Advanced Plus
Listino base: 54.363 euro
Data prova: 19/04/2024
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 21°/Sereno, 16°
Prezzo carburante: 1,819 euro/l (Gasolio)
Km del test: 1.054
Km totali all'inizio del test: 5.076
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 73 km/h
Pneumatici: Bridgestone Blizzak LM 005 - 235/50 R19 103V M+S (Etichetta UE: C, A, 72 dB)

Consumi

Media "reale": 4,15 l/100 km (24,10 km/l)
Computer di bordo: 4,1 l/100 km
Alla pompa: 4,2 l/100 km
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