BMW Serie 2 Gran Coupé, spunta la coda alla Serie 1

Nuovo arrivo nella gamma BMW con una berlina compatta che marca da vicino la Mercedes CLA

Di: Alberto Pellegrinetti

16 ott 2019 alle 00:01

La nuova e inedita BMW Serie 2 Gran Coupé sarà costruita a Lipsia e avrà la sua anteprima mondiale di fronte al grande pubblico al Salone di Los Angeles di novembre. La nuova arrivata ha tutti gli ingredienti per andare a riempire lo spazio lasciato dall'assenza di una Serie 1 a 3 volumi, soprattutto nei mercati orientali e europei.

Proprio per questo rappresenta un'aggiunta interessante alla gamma di modelli, in particolare per i clienti che sono attratti dallo stile della berlina tre volumi a quattro porte. Il lancio sul mercato inizierà nel marzo 2020, con prezzi (per il mercato francese) che partono da 31.150 euro per la 218i.

Fotogallery: BMW Serie 2 Gran Coupé

Ispirazione dall'alto

Come le altre coupé a quattro porte di BMW (Serie 6, Serie 4 e Serie 8) la Serie 2 Grand Coupé rivela una forte voglia di concentrarsi sul design con linee audaci, sportive e ricche, come testimoniano le portiere prive di cornici dei finestrini.

Questi elementi si amalgamano con un alto livello di praticità quotidiana, compresi interni accoglienti e un infotainment (doppio schermo da 10,25") che ricalca le funzioni e la fruibilità di quello già visto sugli ultimi modelli, con il personal assistant a supportarvi in ogni momento.

Si aggiungono dettagli esclusivi come le barre della griglia del rene sagomate con una rientranza e il nuovissimo design delle luci posteriori, che si estendono verso il centro della parte posteriore. Questa combinazione accentua la larghezza del retrotreno.

Motori e dimensioni

È lunga 4,52 m, larga 1,80 e alta 1,42. Queste dimensioni dovrebbero conferire una buona dinamica di guida, grazie al baricentro relativamente basso e al passo di 2,67 m. Queste dimensioni si traducono anche in uno spazio di carico notevole, visti i 430 L di capacità di base, estendibili abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

Al lancio ci sarà la versione 218 i, con il 3 cilindri benzina da 140 CV, la 220 d con il 2.0 L da 190 CV diesel e la 235 i Xdrive, dotata della trazione integrale e del 2.0 L twin scroll turbo da 306 CV e 450 Nm di coppia.

Per lei ci sono 4,8 secondi nello 0-100 km/h e 250 km/h di velocità massima. Il differenziale autobloccante meccanico Torsen è standard in questo caso. Sempre di serie, su tutte le versioni, non mancheranno i fari full LED, mentre i cerchi arrivano come optional fino alla misura di 19".