Ci eravamo lasciati a metà 2020 con la conclusione della prima stagione. Ora, o meglio da domenica 23 maggio, inizia la seconda stagione di Storie di Motori, la serie originale di Motor1.com Italia che, attraverso le parole, la voce e la sterminata cultura di un gigante della letteratura motoristica come Luca Dal Monte, ci accompagna tra i più affascinanti, spesso segreti, aneddoti automobilistici del nostro Paese.

Un appuntamento settimanale che si può seguire, ovviamente, sulle pagine del sito ma anche direttamente sul canale YouTube di Motor1.com e, ancora, su Sportify e su Spreaker in versione podcast. 

Dove eravamo rimasti?

Personaggi, vicende, miti e leggende del mondo dell’auto. In altre parole, Storie di Motori. Un viaggio poetico, spesso anche dai risvolti drammatici, tra gli accadimenti che hanno segnato non solo la cultura automobilistica italiana ma anche il mondo intero.

Nella prima stagione abbiamo avuto la possibilità, tra le tante vicende raccontate, di scoprire come è nata la rivalità tra Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini, oppure come è nata la Maserati, perché Ferrari ha scelto il simbolo del Cavallino o si è stabilita a Maranello e, ancora, come è andata davvero la trattativa da Ford e Ferrari e cosa non è stato raccontato nel film Rush

Chi è Luca Dal Monte

Nato a Cremona, giornalista, ha ricoperto il ruolo di responsabile della comunicazione Ferrari negli Stati Uniti e, successivamente, direttore della comunicazione di Maserati dal 2005 al 2015. Luca Dal Monte è autore, tra le altre opere, di La Scuderia (2009), Ferrari Rex - Biografia di un grande uomo del Novecento (2016) e de La Congiura degli innocenti (2019).

Il nuovo racconto dello scrittore cremonese si intitola “Belli e Dannati. Vivere e morire nella Formula 1 degli anni 70” e fa parte della collana "Grandi corse su strada, pista e rallies" edita da Giunti e Giorgio Nada Editore. Il libro è già in vendita al prezzo di 24 euro. Nell'attesa che Storie di Motori ricominci, vi lasciamo con un contributo di Luca Dal Monte dedicato alla Motor Valley italiana.