Il 24 novembre, Porsche toglierà i veli alla nuova Panamera. La futura generazione dell’ammiraglia tedesca introdurrà una serie di novità estetiche e alle motorizzazioni. Non mancheranno anche dei nuovi interni, con la Casa di Zuffenhausen che ne ha anticipato i contenuti con una serie di foto ufficiali.
Ecco, quindi, come sarà l’abitacolo della nuova Porsche.
Nuova disposizione dei comandi e nuove funzioni
La nuova Panamera adotterà il sistema di comando Porsche Driver Experience introdotto per la prima volta sulla Taycan e, per certi versi, simile all’impostazione vista negli interni della nuova Cayenne.
Questo sistema prevede un display digitale a 12,6 pollici con ampie possibilità di personalizzazione e i relativi comandi posizionati sul volante. Per esempio, qui si trova la levetta che consente di navigare tra le opzioni proposte sul quadro strumenti, oltre a quella che permette di cambiare la modalità di guida.
Le prime foto degli interni della nuova Porsche Panamera
Accanto a questi due comandi c’è la leva del cambio. Al posto di quest’ultima, nella console centrale, c’è un pannello di controllo della climatizzazione, che unisce superfici tattili e interruttori fisici. Sempre nella zona centrale si trovano le bocchette dell’aria orientabili elettricamente, mentre il vano portaoggetti è più spazioso di prima.
Un’altra novità degli interni è la luce d’ambiente che avvolge l’intero abitacolo. Inoltre, le versioni “Executive” della Panamera sono dotate di nuovi sedili posteriori sagomati per avere una posizione di seduta ancora più comoda.
Infine, ci sono tante scelte per i rivestimenti e i colori, anche grazie alle realizzazioni del reparto di personalizzazione Porsche Exclusive Manufaktur.
Cosa ci aspettiamo dalla nuova Panamera
Come detto, oltre ai nuovi interni, la Panamera avrà un’estetica diversa e caratterizzata dai fari con quattro elementi orizzontali. Si tratta di una scelta stilistica simile a quella della Taycan e in linea con la futura Macan. Inoltre, la Porsche sarà proposta con quattro varianti ibride plug-in.
Nuova Porsche Panamera, la prova del prototipo
I modelli E-Hybrid avranno un motore elettrico più potente rispetto alla precedente generazione e un nuovo cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti, mentre il pacco batterie sarà da 25,9 kWh. I motori termici rispetteranno già le normative Euro 7, mentre lo schema delle sospensioni è stato completamente rivisto per migliorare ulteriormente comfort e modalità di guida.
A proposito della nuova Porsche Panamera
Fotogallery: Le prime foto degli interni della nuova Porsche Panamera
