Ecco i 10 SUV più attesi del 2026
Tantissimi nuovi modelli a ruote alte, un po' per tutte le tasche e da ogni parte del Mondo. La nostra classifica dei più interessanti
Il 2026 si preannuncia come un anno di novità interessanti nel mondo dei SUV e, più in generale, delle "ruote alte". Dalle ammiraglie italiane ai crossover compatti, passando per le elettriche di ultima generazione.
Noi abbiamo raccolto in questo articoli i 10 SUV più attesi del 2026, tra quelli che faranno discutere a quelli più interessanti. Ecco la lista.
10. Jeep Compass
La nuova Jeep Compass arriva alla terza generazione con cambiamenti radicali. Cresce di 15 centimetri raggiungendo i 4,55 metri di lunghezza, mantenendo la classica griglia a sette feritoie e i passaruota muscolosi ma con linee più squadrate e moderne.
L'abitacolo fa un salto tecnologico importante con un display centrale da 16 pollici e un cruscotto digitale da 10 pollici. Il bagagliaio offre 550 litri di capacità e lo spazio per i passeggeri posteriori è generoso.
La vera rivoluzione però è sotto il cofano: addio definitivo al diesel. Si parte con l'ibrida mild da 145 CV che abbina il 1.2 turbo benzina da 136 CV a un elettrico da 29 CV. Seguirà una plug-in da 195 CV con batteria da 19 kWh. Per l'elettrico puro sono previste tre versioni: entry-level da 213 CV con batteria da 74 kWh per circa 500 km di autonomia, una da 231 CV e la top di gamma 4xe integrale da 375 CV.
Prodotta a Melfi, arriverà nelle concessionarie nel primo trimestre 2026 con prezzi a partire da circa 40.000 euro per l'ibrida.
9. Volvo EX60
La Volvo EX60 completa la gamma elettrica della casa svedese dopo EX30 ed EX90. Con presentazione fissata per il 21 gennaio 2026, questo SUV raccoglie l'eredità della XC60, il modello più venduto nella storia di Volvo.
Le dimensioni dovrebbero rimanere simili alla predecessora, circa 4,70 metri di lunghezza. I gruppi ottici posteriori sdoppiati riprendono lo stile di EX30 ed ES90, con quella firma luminosa inconfondibile del marchio.
Volvo EX60 il teaser
La novità più importante è tecnica: sarà il primo modello su piattaforma SPA3, la nuova architettura a 800 Volt scalabile. Utilizzerà la tecnologia megacasting per ridurre peso e complessità costruttiva.
Volvo promette l'autonomia più alta mai vista su uno dei suoi modelli: oltre 700 km secondo il ciclo WLTP, grazie a batterie cell-to-body e motori elettrici sviluppati internamente.
Una chicca sulla sicurezza: debutterà la prima cintura di sicurezza multi-adattiva al mondo, che si regola automaticamente in base alle caratteristiche fisiche del passeggero. La produzione partirà a Göteborg nella prima metà del 2026.
8. Mazda CX-5
La nuova Mazda CX-5, presentata lo scorso 10 luglio, rappresenta la terza generazione per il SUV più venduto della casa di Hiroshima.
Esteticamente è un'evoluzione del modello attuale, con linee ispirate a CX-60 e CX-80. La calandra è più grande, i fari LED hanno una forma sottile a boomerang. Ma le dimensioni crescono: ora misura 4,68 metri, 11 centimetri in più. Il passo allungato della stessa misura si traduce in più spazio posteriore, con alcuni dei sedili più spaziosi del segmento.
L'abitacolo cambia profondamente: display centrale da 15,6 pollici, il più grande mai visto su una Mazda. L'interfaccia integra Google Built-In, quindi Google Assistant e Google Maps nativi.
Al lancio il motore sarà il 2.5 aspirato da 187 CV con trazione integrale, ma nel 2027 arriverà il nuovo ibrido full con motore Skyactiv-Z.
7. BMW X5
La quinta generazione della BMW X5, nome in codice G65, debutterà nella seconda metà del 2026 con uno stile completamente nuovo ispirato alla Neue Klasse.
Il doppio rene finalmente torna più piccolo e sviluppato in verticale, accompagnato da fari LED minimalisti. Le dimensioni crescono ancora fino a raggiungere i 5 metri di lunghezza.
BMW X5 2026, il muletto
All'interno arriva il nuovo Panoramic Vision che proietta le informazioni su tutto il parabrezza, mentre sparisce la classica manopola iDrive.
La gamma motori sarà completissima: benzina sei cilindri 3.0 e V8 4.0, diesel sei cilindri disponibile solo in Europa, mild hybrid, plug-in e per la prima volta la versione completamente elettrica iX5. I prezzi partiranno da almeno 100.000 euro.
6. Mercedes GLB
La seconda generazione della Mercedes GLB, il SUV compatto a sette posti della Stella, è attesa per il 2026 con importanti novità tecniche.
Il cambio più significativo riguarda la piattaforma: si passa alla MMA (Mercedes Modular Architecture), multienergia e più avanzata. La lunghezza rimane di 4,70 metri, mantenendo quella linea squadrata e verticale tipica della GLB.
L'abitacolo presenta il nuovo cockpit digitale già visto sulla CLA, con triplo schermo e interfaccia completamente digitale. Resta naturalmente la configurazione a sette posti con la terza fila opzionale ripiegabile nel pavimento.
La gamma motori parte con le versioni elettriche da 272 CV a trazione posteriore fino a 354 CV con integrale. Le batterie possono essere da 58 o 85 kWh, con architettura a 800 Volt per ricariche rapidissime. Nel 2027 dovrebbero arrivare le mild hybrid a benzina con il nuovo 1.5 quattro cilindri elettrificato da 136 a 190 CV.
5. Omoda 4
L'Omoda 4 è il modello più piccolo della casa cinese, lungo circa 4,40 metri. Il design si chiama Cyber Mecha, ispirato ai robot dei manga giapponesi, con linee spigolose, tetto flottante e maniglie a scomparsa.
L'abitacolo riprende gli stili visti nelle auto cinesi: display verticale di grandi dimensioni, sedili sportivi con poggiatesta integrato e cinture blu a contrasto. Un dettaglio curioso: il pulsante di accensione è protetto da uno sportellino come sui jet militari.
La gamma motori è interessante perché sfata il mito dell'avanzata cinese solo elettrica: si parte con il full hybrid da 204 CV, che abbina un 1.5 quattro cilindri benzina a un motore elettrico. Arriveranno anche la plug-in con circa 90 km di autonomia elettrica, la versione solo benzina da 140 CV e la full electric da 204 CV con batteria da 67 kWh per circa 400 km.
L'arrivo in Italia è previsto nella prima metà del 2026 con prezzi a partire da circa 20.000 euro.
4. Volkswagen T-Roc
La seconda generazione della Volkswagen T-Roc, il crossover best-seller della casa tedesca, punta tutto sulla nuova tecnologia ibrida. La novità più importante è l'arrivo del full hybrid sviluppato da Volkswagen con due step di potenza: 136 o 170 CV. Per chi cerca altro c'è il 1.5 mild hybrid da 115 o 150 CV. Disponibile anche la trazione integrale 4Motion con il 2.0 mild hybrid da 204 CV e, nel 2027, la T-Roc R da 333 CV, la stessa potenza della Golf R.
Le dimensioni crescono: ora è lunga 4,37 metri, 12 centimetri in più. Il passo allungato di 3 centimetri significa più spazio dietro. Il bagagliaio offre 465 litri, 20 in più rispetto alla generazione precedente. Lo stile riprende Tiguan e Passat, con la fascia che attraversa tutta la larghezza del cofano.
L'arrivo nelle concessionarie è previsto per gennaio 2026.
3. Toyota RAV4
Sul gradino più basso del podio troviamo la sesta generazione della Toyota RAV4, ormai un'icona mondiale del segmento SUV, in arrivo nelle concessionarie a inizio 2026.
Il design è completamente rinnovato con il frontale a nido d'ape in tinta carrozzeria, nuovi fari LED a forma di C che rappresentano ormai la firma Toyota. L'assetto è rialzato, i cerchi vanno da 18 a 20 pollici. Sul posteriore compare una nuova scritta RAV4.
Toyota Rav 4 2026
All'interno il salto tecnologico è evidente: display centrale touch da 12,9 pollici con il nuovo sistema MM24 Arene, più fluido e connesso. Il quadro strumenti digitale è da 12,3 pollici. Debutta il Toyota Safety Sense 4 con frenata automatica migliorata e parcheggio automatico.
I motori confermano i full hybrid e i plug-in con batteria da 22,6 kWh, entrambi disponibili con trazione integrale o anteriore.
2. Fiat Giga Panda
Al secondo posto il SUV grande della famiglia Grande Panda, provvisoriamente chiamato Giga Panda anche se il nome definitivo non è ancora confermato.
Il concept è stato presentato mesi fa, la versione di serie è attesa tra giugno e ottobre 2026. Sarà un SUV vero, lungo circa 4,40 metri, quindi 40 centimetri in più della Grande Panda.
Lo stile è squadrato, progettato dal Centro Stile per massimizzare lo spazio interno. Ritroviamo le linee pixel della Grande Panda e il cavo di ricarica auto-avvolgente dietro la scritta Fiat. Saranno disponibili configurazioni a 5 o 7 posti.
Fiat Giga Panda, il rendering
La piattaforma Smart Car è condivisa con Citroen C3 Aircross e Opel Frontera. La produzione è prevista a Kenitra in Marocco. La gamma motori includerà mild hybrid con il 1.2 da 100 o 136 CV con cambio automatico, oltre all'elettrica con batterie da 44 o 54 kWh per circa 300-400 km di autonomia. Il prezzo stimato è intorno ai 20-22.000 euro per competere con Dacia Duster.
1. Lancia Gamma
Al primo posto della nostra classifica troviamo il ritorno della Lancia Gamma, l'ammiraglia italiana che promette di far discutere per quello che ha rappresentato nella storia dell'automobilismo italiano. Basata sulla piattaforma STLA Medium, sarà lunga circa 4,70 metri. Non sarà una classica berlina ma una fastback, con il lunotto inclinato da coupé, sulla falsariga di DS N°8 e Citroen C5 X.
Il design si ispira al concept Pu+Ra HPE, con gruppi ottici simili alla Ypsilon e la scritta Lancia che attraversa il portellone. La produzione avverrà a Melfi al fianco di DS N°8 e della futura Jeep Compass.
Arriverà fin da subito con motori sia ibridi che elettrici. Per gli ibridi il classico 1.2 tre cilindri mild hybrid e il 1.6 per le plug-in. L'elettrica dovrebbe offrire diversi step di potenza con autonomia massima intorno ai 700 km per la versione long range.
I prezzi non sono ancora stati comunicati ufficialmente, ma considerando il posizionamento premium del marchio ci si aspetta una base intorno ai 45-50.000 euro. Il debutto è previsto nel corso del 2026.
A proposito di 2026
Fotogallery: Top 10 SUV del 2026
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