Blocco diesel Euro 5: dove scatta e da quando

Nelle intenzioni doveva essere uno dei blocchi alla circolazione più ampio di Italia, nella realtà lo stop alle auto diesel Euro 5 nel bacino della Pianura Padana non sarà così esteso. Previsto a partire dal 1° ottobre 2026 il divieto di circolazione sarà valido unicamente in Lombardia, con Emilia-Romagna, Piemonte e Veneto che si sono chiamate fuori.

Le 3 Regioni però non hanno fatto una totale marcia indietro, preferendo non bloccare la circolazione delle auto Euro 5 ma adottare vari provvedimenti sostituitivi. Ecco tutto quello che c'è da sapere.

Blocco diesel Euro 5: da quando

Come detto il blocco alla circolazione dei veicoli diesel omologati Euro 5 nel bacino della Pianura Padana scatterà il 1° ottobre 2026 e inizialmente riguarderà unicamente le auto. Dal 1° ottobre 2027 saranno coinvolti anche i veicoli appartenenti alle categorie M2, N1 e N2 e dal 1° ottobre 2028 tutte le altre categorie).

Blocco diesel Euro 5: dove

Lo stop alla circolazione varrà unicamente nei comuni aventi popolazione superiore ai 100.000 abitanti, vale a dire Milano, Brescia, Monza e Bergamo. In questi comuni le auto diesel Euro 5 non potranno circolare dal lunedì al venerdì dalle 7.30 alle 19.30.

Protagonista sarà unicamente quindi unicamente la Regione Lombardia, mentre Emilia-Romagna, Piemonte e Veneto adotteranno misure che compensare le emissioni nocive. Il Piemonte ha già messo tutto nero su bianco lo scorso giugno, annunciando misure come incentivi per l’utilizzo di biocarburanti, rigenerazione urbana, potenziamento della mobilità pulita, revisione e sostituzione di sistemi di riscaldamento più vecchi, interventi di efficientamento energetico e via dicendo. 

Una strada che verrà intrapresa anche da Emilia-Romagna e Veneto.

Blocco diesel Euro 5: come circolare

Da anni esiste già una soluzione che permette di circolare con veicoli altrimenti soggetti a blocco. Si chiama Move-In ed è un sistema che, grazie a una scatola nera, monitora il chilometraggio dei veicoli all'interno di determinate aree. Viene già utilizzato per l'Area B di Milano.

Attualmente non sono ancora state pubblicate le soglie di percorrenza massima all'interno del bacino della Pianura Padana, ma dovrebbero arrivare a breve.

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