Così Volkswagen ha cercato di comprare Alfa Romeo nel 2018
Dopo averci provato nel 2011, il Gruppo tedesco ha ritentato l’acquisizione tre anni fa, ma senza successo
E se Alfa Romeo fosse passata a Volkswagen? Attualmente è uno scenario praticamente impossibile, ma ci sono stati momenti nella storia recente in cui l’acquisizione del Biscione è stata ad un passo.
A riportarlo è Autocar, la quale sottolinea che nel 2018 il Gruppo avviò i contatti con Alfa Romeo per controllarne le sorti, ma si vide rispondere picche da FCA.
Le Alfa con motore Porsche
Il “flirt” di Volkswagen, in realtà, era cominciato anni prima. Già nel 2011, infatti, l’allora presidente del gruppo tedesco Ferdinand Piech disse che Alfa Romeo sarebbe sbocciata sotto l’ala di Volkswagen arrivando a vendere 400 mila auto nei successivi 5 anni. La dichiarazione arrivò durante uno dei discorsi d’apertura al Salone di Ginevra e fu seguito da una serie di colloqui più o meno ufficiali.
Il “matrimonio” col colosso tedesco avrebbe portato Alfa Romeo ad adottare i nuovi motori turbo a 4 cilindri Porsche che debuttarono nel 2016 su Boxster e Cayman.
Dopo il primo rifiuto, Volkswagen ci ha riprovato a giugno 2018. D’altronde, l’acquisizione del brand era considerato un sogno di Piech e il nuovo “capo” di VW Herbert Diess decise che era suo “dovere” provare a realizzare quell’obiettivo.
Fu così che Diess si sedette ad un tavolo con l’allora CEO di FCA Mike Manley (appena subentrato a Marchionne) per capire se il gruppo era intenzionato a vendere Alfa Romeo. Ancora una volta, però, Volkswagen si vide chiusa la porta in faccia.
Le rivali interne di Audi
Si arriva quindi al 2021 con Stellantis desiderosa di riportare tanto prestigio nel marchio Alfa Romeo e non solo. Nel programma del neonato gruppo c’è anche il rilancio di Lancia. Pare, quindi, che Volkswagen dovrà attendere ancora a lungo prima di mettere le mani sul brand italiano.
Cosa sarebbe successo se Volkswagen fosse diventata proprietaria di Alfa Romeo? È probabile che avremmo visto dei modelli premium in diretta competizione con Audi, magari “infarcite” con gli stessi motori montati dalle versioni S ed RS della Casa tedesca.
Fotogallery: Alfa Romeo Giulia GTA, la prova
Fonte: Autocar
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