Al Salone di Shanghai 2021 Audi ha svelato il concept di un SUV completamente elettrico destinato al mercato cinese. Si tratta di un modello a guida alta basato sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen e probabilmente condivide molti componenti con la VW ID.6.

La versione di produzione di questo SUV EV sembra ormai vicina, perché dalle ultime foto spia il prototipo è ancora tutto camuffato, ma sicuramente molto simile al concept originario, e non sembrano mancare componenti alla carrozzeria.

Dentro è definitivo

Il concept Audi del Salone di Shanghai misurava 4,87 metri di lunghezza; per questo motivo immaginiamo che si tratti di un parente della futura Volkswagen ID.6.

Nelle foto spia qui sotto, l'auto è in un parcheggio pubblico, camuffata ma ben riconoscibile: il muso rialzato e i fari slanciati creano una fascia anteriore dall'aspetto molto simile a quello del concept.

Le foto spia comprendono anche due scatti dell'interno e per fortuna qui sembra non esserci la minima camuffatura.

Fotogallery: Foto spia del SUV elettrico Audi per la Cina

Come potete vedere qui sotto, i sedili sono in pelle con cuciture bianche, il sistema di infotainment è integrato nella plancia, anziché a sbalzo, ed è orientato verso il guidatore. Di fronte al conducente c'è un grande digital cockpit. A grandi linee il layout ricorda la Q4 e-tron.

Foto spia del SUV elettrico Audi per la Cina

Quando arriva e dove

Parlando di posizionamento, il SUV EV ancora senza nome ufficiale occuperà la via di mezzo fra la Q5 e la Q7. Da un certo punto di vista sarà una versione più economica della e-tron, dato che si baserà sulla VW ID.6, ma probabilmente avrà a disposizione motori elettrici meno potenti della e-tron.

Non ci sono dati ufficiali sul debutto, ma guardando il prototipo così completo dentro e fuori, ci viene logico pensare che possa esser presentato entro la fine dell'anno. Sarà destinato al solo mercato cinese (almeno inizialmente) e quasi sicuramente avrà dati di potenza e autonomia simili a quelli della ID.6 (che arriverà fino a 410 CV e 600 km di autonomia, secondo le voci).