La nuova Lancia Gamma sarà la Lancia più potente di sempre
Al Salone di Parigi 2026 ci sarà anche la Lancia Gamma HF Integrale da 375 CV
Lancia porta a Parigi la Nuova Gamma per il suo primo debutto in un salone internazionale. L'appuntamento è al Salone di Parigi, dove il modello occupa un posto d'onore sullo stand del marchio dopo la presentazione avvenuta in Italia.
Un SUV medio che, dopo più di un decennio, porterà a due i modelli di Lancia a listino. Ma c'è di più: la nuova Lancia Gamma infatti stabilirà un record per la Casa.
Tre versioni della Gamma in mostra
Al Salone di Parigi 2026 sfileranno tre declinazioni della Nuova Lancia Gamma: la Gamma LX ibrida da 145 CV, la Gamma LX 100% elettrica e la Gamma HF Integrale, la variante a batteria con trazione integrale da 375 CV, che la rendono la Lancia stradale più potente di sempre.
Il modello nasce con una silhouette fastback crossover ed entra nel segmento C, uno dei più affollati del mercato europeo. La Gamma HF Integrale sarà la versione più prestazionale della famiglia, con due motori elettrici (uno per asse) così da garantire anche la trazione integrale e uno stile più sportivo, come mostrato in recenti foto spia.
Nuova Lancia Gamma 2027
Il modello è ideato, progettato e sviluppato in Italia e viene prodotto nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata. La vetrina parigina segue quella italiana e rappresenta, secondo Lancia, una tappa del percorso di lancio del modello e della nuova fase di sviluppo del marchio in Europa. Con Gamma HF e Ypsilon HF, la casa ufficializza anche il ritorno del marchio HF Integrale nella propria offerta di serie, riportando in strada una sigla storica per gli appassionati.
Ypsilon HF e il ritorno nei rally
Accanto alla nuova Gamma, Lancia porta a Parigi anche la Ypsilon HF, la versione 100% elettrica da 280 CV. In mostra ci sarà pure la Ypsilon Rally2 HF Integrale, la vettura che segna il ritorno ufficiale del marchio nelle competizioni rally.
Nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
Quest'ultima ha già vinto il titolo Costruttori nel Campionato Mondiale Rally di categoria WRC2. Il risultato riporta il motorsport al centro della strategia di Lancia, rinnovando il legame con una delle pagine più importanti della sua storia sportiva.
Il debutto della vettura da competizione era stato raccontato in occasione del ritorno di Lancia nei rally con Gamma e Ypsilon. Gamma e Ypsilon, insieme, riassumono a Parigi le diverse anime del marchio: dal design al comfort, dalle prestazioni al motorsport. Lo stand fa parte di una presenza Stellantis più ampia al salone che riunisce le principali novità del gruppo.
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