Kia Rio, perché comprarla... e perché no [VIDEO]
Utilitaria senza grandi rinunce. Comoda e spaziosa, arriva con la classica garanzia 7 anni
![[Copertina] - Kia Rio, perché comprarla... e perché no [VIDEO]](https://cdn.motor1.com/images/mgl/b4zJk/s3/copertina-kia-rio-perche-comprarla-e-perche-no-video.jpg)
Le utilitarie di un tempo non esistono più: la Kia Rio ne è la dimostrazione immediata. E" compatta ma non microscopica all"esterno, con una linea muscolosa che la fa sembrare ancora più grande; abitacolo e bagagliaio sono ben sfruttabili e soprattutto si ottengono economie senza troppe rinunce, anche in termini di dotazioni, dettagli, confort. Per scoprirla da vicino, abbiamo sottoposto la Kia Rio alla prova del #perchécomprarla.
Pregi e difetti
La Kia Rio è innanzi tutto spaziosa dentro: nel bagagliaio entra anche un passeggino e i posti dietro hanno schienale inclinato; a parte gli agganci, le portiere ampie aiutano a disporre i seggiolini, e in generale c"è spazio per tanti piccoli oggetti. Unico neo, il sedile di guida, che si regola solo inclinando lo schienale; quanto alla finitura, a parte alcune sviste, si notano solidità e attenzione al dettaglio, come la porta USB illuminata. Morbidi e leggeri i comandi, ottimi il confort e il silenzio, anche in velocità; il diesel da 75 CV spinge bene tra 2000 e 2500 giri, ma richiede spesso l"uso del cambio, un po" ruvido. Sui consumi, le prestazioni migliori si ottengono alle medie velocità, con più di 20 km/litro; in città si può arrivare a 16 km/l, ma dipende da quanto si vuole viaggiare tranquilli. Lo sterzo è poco preciso nelle curve fuori città e con l"assetto da 17" le buche si avvertono.
Qual è la migliore
Il prezzo base del 1.2 a benzina è di 12.500 euro, anche se è meglio puntare sulla Active a circa 13.000 euro. Cifra che lievita fino a 14.500 euro con il motore 1.1 diesel e fino a 16.000 per 1.4 diesel o 1.2 GPL: meglio la 1.2 a benzina o a GPL, per chilometraggi elevati in città, oppure il 1.4 diesel per le prestazioni. Già la Rio Active ha clima manuale o cerchi in lega da 15", ma con 1.500 euro si accede alla più dotata Cool con cerchi da 17", vetri elettrici dietro e specchietti elettrici; a richiesta, clima automatico, l"utilissima telecamera posteriore e multimedia con navigatore. Può essere un"auto per i più giovani, o la seconda auto per tutti i giorni, con non poche concorrenti, che si possono confrontare nel nostro sito e nel Trovauto: le più recenti Skoda Fabia e Mazda2, la cugina Hyundai i20, oppure le numerose proposte del segmento B, come Clio, Polo, Fiesta, 208, Yaris e molte altre. Sulla Rio, da non dimenticare, la garanzia Kia di 7 anni o 150.000 km.
Fotogallery: Kia Rio restyling, piccoli ritocchi
Consigliati per te
La nuova Kia a 7 posti
Mazda sviluppa un sistema che "mangia" la CO2 in marcia
Kia PBV, Tallarico: “Non è un van ma un ecosistema”
Seat Ibiza benzina (2026), la prova dei consumi reali
Il crossover compatto di Kia si rinnova così
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Kia Seltos, la prova del SUV "giusto" con il 1.6 ibrido