Per la prima volta dal suo debutto nel 2013, la Peugeot 2008 domina la classifica delle auto più vendute in Europa.

Con 18.836 unità immatricolate nel corso di ottobre 2021 e un +9% su ottobre 2020 (+33% rispetto all’analogo periodo 2019), il SUV francese è la regina delle vendite europee. In generale, il mese si è chiuso con una netta supremazia dei modelli del Gruppo Stellantis nei confronti di Volkswagen.

La crisi dei chip come variabile impazzita

Non è facile spiegare le ragioni del successo della 2008, il cui nuovo modello ha esordito nel 2019 e non gode più, quindi, dell’effetto “novità”. L’impressione è che dietro all’aumento di vendite ci sia (anche) la crisi dei chip.

Peugeot 2008
Peugeot 2008
Renault Clio E-Tech
Renault Clio
Peugeot 208
Peugeot 208

La penuria di semiconduttori sta colpendo a macchia di leopardo un po’ tutti i costruttori ed è una variabile talmente impazzita da creare risultati di mercato piuttosto imprevedibili. A tal proposito, bisogna considerare che a ottobre Volkswagen ha registrato un calo del 42% nella produzione.

Così, la Volkswagen Golf (ma anche la Toyota Yaris, un’altra habitué delle Top 10 in Europa) è scivolata lontano dai primi 10 posti. L’unico modello della Casa di Wolfsburg a giocarsela è la T-Roc, la quale è stata recentemente rinnovata con un restyling.

Come detto, comunque, Stellantis ha messo a segno un colpo importante inserendosi nella Top 10 anche con Peugeot 208, Fiat 500, Fiat Panda e Citroen C3.

Nel calo generale, crescono i SUV

Secondo l’analisi di Jato Dynamics, delle 790.652 auto immatricolate a ottobre 2021 (-30% rispetto a ottobre 2020 e -34% in confronto a ottobre 2019) il 46,8% sono stati SUV. A livello di alimentazioni, invece, continua la corsa delle ibride, salite al 23% contro il 19% delle diesel. Stabili al 55% le auto a benzina.

Oltre alla Peugeot 2008, nella classifica delle 10 auto più vendute ad ottobre 2021 troviamo la Renault Clio (seconda, nonostante il calo del 36% su ottobre 2020) e la Dacia Sandero. La Ford Focus è settima, mentre la Hyundai Tucson prosegue la sua crescita salendo all’ottavo posto con un +59% su ottobre 2020.

Top 10 Europa ottobre 2021

Posizione Modello Unità Variazione su ottobre 2020 Variazione su ottobre 2019
1 Peugeot 2008 18.836 +9% +33%
2 Renault Clio 14.296 -36% -27%
3 Peugeot 208 13.888 -27% -22%
4 Dacia Sandero 13.691 -11% -8%
5 Fiat/Abarth 500 13.004 +2% +5%
6 Fiat Panda 12.693 -34% -15%
7 Ford Focus 12.578 -16% -22%
8 Hyundai Tucson 12.089 +59% +7%
9 Volkswagen T-Roc 11.948 -21% -27%
10 Citroen C3 11.505 -29% -35%