Per la prima volta dal suo debutto nel 2013, la Peugeot 2008 domina la classifica delle auto più vendute in Europa.
Con 18.836 unità immatricolate nel corso di ottobre 2021 e un +9% su ottobre 2020 (+33% rispetto all’analogo periodo 2019), il SUV francese è la regina delle vendite europee. In generale, il mese si è chiuso con una netta supremazia dei modelli del Gruppo Stellantis nei confronti di Volkswagen.
La crisi dei chip come variabile impazzita
Non è facile spiegare le ragioni del successo della 2008, il cui nuovo modello ha esordito nel 2019 e non gode più, quindi, dell’effetto “novità”. L’impressione è che dietro all’aumento di vendite ci sia (anche) la crisi dei chip.
La penuria di semiconduttori sta colpendo a macchia di leopardo un po’ tutti i costruttori ed è una variabile talmente impazzita da creare risultati di mercato piuttosto imprevedibili. A tal proposito, bisogna considerare che a ottobre Volkswagen ha registrato un calo del 42% nella produzione.
Così, la Volkswagen Golf (ma anche la Toyota Yaris, un’altra habitué delle Top 10 in Europa) è scivolata lontano dai primi 10 posti. L’unico modello della Casa di Wolfsburg a giocarsela è la T-Roc, la quale è stata recentemente rinnovata con un restyling.
Come detto, comunque, Stellantis ha messo a segno un colpo importante inserendosi nella Top 10 anche con Peugeot 208, Fiat 500, Fiat Panda e Citroen C3.
Nel calo generale, crescono i SUV
Secondo l’analisi di Jato Dynamics, delle 790.652 auto immatricolate a ottobre 2021 (-30% rispetto a ottobre 2020 e -34% in confronto a ottobre 2019) il 46,8% sono stati SUV. A livello di alimentazioni, invece, continua la corsa delle ibride, salite al 23% contro il 19% delle diesel. Stabili al 55% le auto a benzina.
Oltre alla Peugeot 2008, nella classifica delle 10 auto più vendute ad ottobre 2021 troviamo la Renault Clio (seconda, nonostante il calo del 36% su ottobre 2020) e la Dacia Sandero. La Ford Focus è settima, mentre la Hyundai Tucson prosegue la sua crescita salendo all’ottavo posto con un +59% su ottobre 2020.
Top 10 Europa ottobre 2021
Posizione | Modello | Unità | Variazione su ottobre 2020 | Variazione su ottobre 2019 |
1 | Peugeot 2008 | 18.836 | +9% | +33% |
2 | Renault Clio | 14.296 | -36% | -27% |
3 | Peugeot 208 | 13.888 | -27% | -22% |
4 | Dacia Sandero | 13.691 | -11% | -8% |
5 | Fiat/Abarth 500 | 13.004 | +2% | +5% |
6 | Fiat Panda | 12.693 | -34% | -15% |
7 | Ford Focus | 12.578 | -16% | -22% |
8 | Hyundai Tucson | 12.089 | +59% | +7% |
9 | Volkswagen T-Roc | 11.948 | -21% | -27% |
10 | Citroen C3 | 11.505 | -29% | -35% |
Fonte: JATO