Le auto più vendute a ottobre 2021. Classifiche per alimentazione

La Jeep Compass conduce tra Diesel e plug-in, bene VW T-Cross tra le benzina e la Fiat Panda tra le mild hybrid

02 Novembre 2021 alle 19:33

A ottobre il mercato dell'auto ha chiuso con il segno meno. E questa non è una novità, purtroppo. Ma guardando i dati del mese, quel -35,7% fa spavento anche di fronte a un periodo come quello che stiamo vivendo.

La forte contrazione mette in luce nuovi equilibri tra le varie alimentazioni, con le auto elettrificate che conquistano quote di mercato e le endotermiche pure che continuano a perdere terreno. Le auto a benzina che la fanno ancora da padrone con una quota del 28,6% sul dato di ottobre e del 30,2% guardando ai primi dieci mesi dell'anno (ma rispetto a gennaio-ottobre 2019 la perdita si attesta attorno al 46,1%). In forte calo anche il dato delle auto diesel, che a ottobre scendono a una quota del 18% e che sul cumulato dei dieci mesi non vanno oltre il 23% (con un calo rispetto allo stesso periodo del 2019 del 55%).

Tra auto a gas ed elettrificate

Tra le alimentazioni alternative, il Gpl perde il 26,3% a ottobre e il 22,8% da inizio anno. Ora la quota è ferma al 7,1%. Malissimo anche il metano (-69,1% a ottobre, -10,5% da inizio 2021) che ora ha una quota del 2,2%.

Segni positivi, a ottobre, per tutte le elettrificate, con le ibride a +23,4%, le plug-in al +505,4% e le elettriche (di cui qui trovate tutti i dettagli) al +653,3%. Si conferma così una tendenza che va oltre i confini nazionali. Ma restando in Italia e guardando le quote di mercato di ottobre si scopre come le ibride si attestano al 35,2%, le plug-in al 5% e le elettriche al 7%. Da inizio anno, le tre categorie sono rispettivamente al 6,6%, 4,5% e al 4,3%. Vediamo i modelli più venduti di ogni alimentazione.