Alfa Romeo sta decidendo come sarà il suo nuovo modello dopo Giulia e Stelvio
Ecco cosa ha anticipato il numero uno dell'Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato
Per Alfa Romeo questo è l'anno del B-SUV Junior. Il 2026, invece, vedremo la nuova Stelvio. A seguire, nel 2027 potrebbe arrivare un SUV elettrico su base STLA Large o una berlina familiare di segmento C.
Il numero uno dell’Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, lo ha detto durante un'intervista ad Autocar, specificando che una decisione definitiva su quale forma assumerà questa novità sarà presa entro la fine di quest’anno.
Sarà un grande SUV?
L'ipotesi di un grande SUV rivale della Porsche Cayenne rimane al momento la più probabile. Grazie alla piattaforma STLA Large di Stellantis la nuova Alfa Romeo potrebbe avvalersi della ricarica ultraveloce, di una gamma di motori ad alta potenza e di batterie di grandi dimensioni.
"La domanda è: aumenteremo di dimensioni? Per me la risposta è sì: dobbiamo salire. Abbiamo tutto: la piattaforma, i motori, il software. Possiamo spingere il limite al massimo e ho alcuni schizzi di design che sono molto buoni", ha detto Imparato.
Da cosa dipende questa decisione
Nei prossimi mesi Imparato prenderà la decisione basandosi su alcuni fattori chiave che ha esplicitato nell'intervista. Innanzitutto bisognerà vedere come procederà l'elettrificazione nel Nord America; poi si terrà conto dell'andamento del mercato asiatico e, infine, del gradimento in Europa dei grandi SUV.
"L’alternativa è tornare alla berlina C, perché abbiamo tutto: compatta, berlina, C-SUV, D-SUV", ha aggiunto, lasciando intendere che qualsiasi futura berlina utilizzi la piattaforma STLA Medium potrebbe aprire le porte a una spider Duetto.
Fotogallery: Alfa Romeo Stelvio (2026), il render di Motor1.com
Consigliati per te
La nuova Alfa Romeo Stelvio continua i test
Al volante della Opel Corsa B GSi (1995): tre lettere rare
Stellantis apre le porte a 700 studenti: ecco cosa hanno visto
Il primo SUV tutto AMG ha 1.169 CV e ricarica a 710 kW
Selenia compie 35 anni e promette oli motore “su misura”
La storia della Porsche 911 più stravagante degli anni '90
L'Alfa Romeo Cuorerosso raccontata da chi l'ha disegnata