Le auto che piacciono di più agli europei, la classifica per Paese
La Fiat Panda è la preferita in Italia e la Dacia Sandero in Spagna, ma negli altri Stati?
Da circa vent'anni la Fiat Panda è l'auto più venduta in Italia. Lo è stata anche nel 2024, quando l'auto più popolare nel Vecchio Continente è stata la Dacia Sandero (268.101 unità, +14%), seguita dalla Renault Clio (216.317 unità, +7%) e della Volkswagen Golf (215.715 unità, +17%).
Nel 2024 in Europa sono state immatricolate in totale 12,91 milioni di auto nuove (+0,9%), grazie soprattutto alla domanda di vetture ibride. Tra i principali mercati l'unico a segnare una buona crescita è stata la Spagna (+7,1%), seguita dal Regno Unito (+2,6%), mentre la Francia è scesa del 3,2%, la Germania dell'1% e l'Italia dello 0,5%.
Guardando più da vicino questi mercati si scoprono quali modelli sono stati i preferiti e in più di un caso si vede che a piacere di più sono quelli "nazionali".
Le auto più vendute nei principali mercati Ue
Nel 2024, la Fiat Panda si è confermata l'auto più venduta in Italia, con 99.871 unità immatricolate. Al secondo posto si è posizionata la Dacia Sandero, con 60.380 unità vendute, seguita dalla Jeep Avenger, che ha registrato 41.184 immatricolazioni.
In Germania tutto il podio è stato occupato da auto a marchio Volkswagen: la prima è stata la Golf (100.183 unità), seguita dalla T-Roc (75.398 unità) e dalla Tiguan (67.057 unità).
Nello stesso anno la classifica francese è stata dominata a sua volta da auto nazionali, con la Renault Clio in testa (91.435 unità) seguita dalla Peugeot 208 (88.918 unità); anche in questo caso la Sandero è salita sul podio, ma si è classificata terza con 75.978 unità.
In Spagna, invece, la più popolare è stata proprio la Dacia Sandero (32.994 unità), seguita dalla Toyota Corolla (22.124 unità) e solo al terzo posto si è piazzata una spagnola, la Seat Ibiza (22.021 unità).
In Gran Bretagna, invece, la preferita è stata la Ford Puma (48.340 unità), seguita dalla Kia Sportage (47.163 unità) e dalla Nissan Qashqai (42.418 unità).
Allargando lo sguardo alla Turchia le auto più vendute sono state: la Fiat Egea/Tipo (58.983 unità), seguita dalla Renault Clio (50.891) e dalla Renault Megane (40.077).
| Paese | Marca e modello | Unità vendute nel 2024 |
| Austria | Volkswagen Golf | 8.670 |
| Belgio | BMW X1 | 15.328 |
| Bulgaria | Skoda Octavia | 1.956 |
| Cipro | Kia Stonic | - |
| Croazia | Skoda Octavia | 4.131 |
| Danimarca | Tesla Model Y | 10.473 |
| Estonia | Skoda Octavia | - |
| Finlandia | Toyota Corolla | - |
| Francia | Renault Clio | 91.435 |
| Germania | Volkswagen Golf | 100.183 |
| Grecia | Toyota Yaris Cross | - |
| Irlanda | Hyundai Tucson | 4.679 |
| Italia | Fiat Panda | 99.871 |
| Olanda | Tesla Model Y | - |
| Polonia | Toyota Corolla | 20.000 |
| Portogallo | Dacia Sandero | 7.760 |
| Regno Unito | Ford Puma | 48.340 |
| Repubblica Ceca | Skoda Octavia | - |
| Romania | Dacia Logan | 14.974 |
| Slovacchia | Skoda Octavia | - |
| Slovenia | Renault Clio | - |
| Spagna | Dacia Sandero | 32.994 |
| Svezia | Tesla Model Y | 14.992 |
| Paesi Bassi | Tesla Model Y | 19.058 |
| Ungheria | Suzuki Vitara | 7.000 |
Il caso norvegese
A proposito di auto più vendute è interessante notare che in Norvegia, dove sono state immatricolate 128.691 nuove auto (+1,4% in più rispetto al 2023) ben 114.400 erano elettriche, ovvero l'89% (un dato in ulteriore crescita rispetto all'82,4% registrato nel 2023).
In particolare i modelli più venduti sono stati:
- Tesla Model Y, 16.858 unità (13,1 %)
- Tesla Model 3, 7.264 unità (5,6 %)
- Volvo EX30: 7.229 unità (5,6 %)
- Volkswagen ID.4: 7.222 unità (5,6 %)
- Toyota bZ4X: 6.007 unità (4,7 %)
- Skoda Enyaq, 4.610 unità (3,6 %)
- Nissan Ariya, 3.772 unità (2,9 %)
- Volkswagen ID.3, 3.634 unità (2,8 %)
- Toyota Yaris, 3.523 unità (2,7 %)
- Audi Q4 e-tron, 3.449 unità (2,7 %)
Rispetto al resto d'Europa la Norvegia sta continuando a registrare numeri incoraggianti nella transizione verso la mobilità elettrica: a gennaio 2025 quasi tutte (95,8%) le nuove auto immatricolate erano elettriche, una percentuale che avvicina il Paese al suo obiettivo di vendere esclusivamente veicoli a zero emissioni entro quest'anno.
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