Le Volkswagen per i neopatentati, tutti i modelli 2025

Anche Volkswagen è tra i marchi auto che, grazie al nuovo Codice della Strada in vigore dal 14 dicembre 2024, vede allargare la sua offerta di modelli e motorizzazioni guidabili anche dai neopatentati nei primi tre anni.

Le tedesche che trovate qui sotto sono infatti tutte quelle del brand che rientrano nei limiti 2025 per neopatentati, ovvero che hanno una potenza massima di 105 kW (circa 142 CV) e una potenza specifica entro i 75 kW/t.

Per conoscere tutte le nuove regole e i limiti 2025 potete leggere il nostro articolo che spiega tutto quello che i neopatentati devono sapere prima di mettersi alla guida, ma ora lasciamo il posto alle Volkswagen per chi è fresco di patente.

• Polo
• T-Cross
• Taigo
• T-Roc
• T-Roc Cabriolet
• Golf / Golf Variant
• Touran
• Tiguan
• Passat
• Caddy
• ID.3
• ID.4
• ID.5
• ID.7 / ID.7 Tourer
• ID. Buzz

Polo

In pratica tutta la gamma della Volkswagen Polo è guidabile dai neopatentati perché è mossa dal motore 1.0 TSI turbo benzina che arriva a un massimo di 115 CV (85 kW). Nonostante il peso contenuto rimane anche entro i 75 kW/t.

Volkswagen Polo, quasi tutte per i neopatentati

L'unica vietata ai neopatentati è la più sportiva Polo GTI, ma anche la più potente delle Polo 1.0 TSI è capace di raggiungere fare lo 0-100 in 9,8 secondi e di toccare i 201 km/h, velocità che i neopatentati non possono raggiungere nei primi tre anni, essendo il loro limite posto a 110 km/h in autostrada. Prezzo base di 23.500 euro.

• Volkswagen Polo (Tutte tranne Polo GTI)

T-Cross

Nessun limite ai neopatentati con la Volkswagen T-Cross che utilizza esclusivamente il noto 1.0 TSI che rientra nei valori massimi previsti dal rinnovato Codice della Strada.

Volkswagen T-Cross senza problemi per i neopatentati

La versione top di gamma è la 1.0 TSI 115 CV con cambio automatico DSG che arriva a 192 km/h e va da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi. Il modello base Life costa 26.700 euro.

• Volkswagen T-Cross (Tutte)

Taigo

Anche la Volkswagen Taigo è amica dei neopatentati, a patto che si scelga la motorizzazione 1.0 TSI in tutte le sue varianti potenza e trasmissione. Risulta invece vietata la Taigo 1.5 TSI.

La Taigo è Ok col 1.0 TSI

La più potente, veloce e scattante delle Taigo 1.0 TSI ha 115 CV, arriva a 196 km/h e passa da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi. Il presso base è di 25.550 euro.

• Volkswagen Taigo (1.0 TSI)

T-Roc

Con la Volkswagen T-Roc le misure crescono un po' e anche le potenze dei motori. Resta però qualche margine per i neopatentati che possono guidare sia la versione 1.0 TSI a benzina da 115 CV che la 2.0 TDI a gasolio con la stessa cavalleria.

T-Roc: benzina o diesel?

Anche le prestazioni sono molto vicine tra benzina e diesel, permettendo a questa Volkswagen di avvicinarsi ai 190 km/h e di passare da 0 a 100 in circa 10 secondi. Prezzo base di 30.350 euro per la versione a benzina.

• Volkswagen T-Roc (1.0 TSI, 2.0 TDI 115 CV)

T-Roc Cabriolet

Una scelta sfiziosa e unica sul mercato delle auto per neopatentati è la Volkswagen T-Roc Cabriolet che col solito 1.0 TSI da 115 CV permette (ai non neopatentati) di arrivare a 187 km/h e di coprire il classico 0-100 km/h in 11,3 secondi.

Il SUV scoperto per neopatentati

Il modello di accesso alla gamma della scoperta Volkswagen T-Roc Cabriolet costa 39.100 euro.

• Volkswagen T-Roc Cabriolet (1.0 TSI)

Golf

Arriviamo a quella che un tempo era la best seller del marchio tedesco, ma che oggi trova ancora numerosi estimatori. Parliamo della classica Volkswagen Golf (anche in versione familiare Variant) che propone tre motorizzazioni adatte ai neopatentati.

Golf per neopatentati? Benzina, mild hybrid e diesel

Foto di: Volkswagen

Le versioni "patentati ok" della Golf sono quelle col motore a benzina 1.5 TSI da 115 CV, la mild hybrid 1.5 da 115 CV e la turbodiesel 2.0 TDI, sempre da 115 CV. Il prezzo di partenza è di 30.550 euro per la Golf a benzina.

• Volkswagen Golf / Golf Variant (1.5 TSI 115 CV, 1.5 eTSI 115 CV, 2.0 TDI 115 CV)

Touran

Il neopatentato che vuole mettersi al volante di una nuova Volkswagen Touran (una delle poche monovolume rimaste sul mercato), può puntare sulla sola motorizzazione turbodiesel da 122 CV che rientra nei limiti del nuovo CdS (Codice della Strada).

Se vi serve un minivan c'è la Volkswagen Touran

Foto di: Volkswagen

La Touran 2.0 TDI 122 CV è disponibile esclusivamente con cambio manuale a 6 marce e costa come minimo 45.600 euro.

• Volkswagen Touran (2.0 TDI 122 CV)

Tiguan

La Volkswagen Tiguan è uno dei SUV più venduti in Italia e anche in Europa e ai suoi potenziali clienti neopatentati propone un'unica motorizzazione per neopatentati.

Volkswagen Tiguan, un SUV di successo (anche) per neopatentati

Foto di: Hersteller

È la Tiguan 1.5 eTSI, la mild hybrid da 130 CV che sfrutta il cambio automatico DSG a 7 rapporti per toccare i 198 km/h e passare da 0 a 100 in 10,6 secondi. Prezzo base di 41.050 euro per la Life.

• Volkswagen Tiguan (1.5 eTSI 130 CV)

Passat

Anche la nuova Volkswagen Passat, disponibile solo con carrozzeria familiare, ha una versione adatta ai neopatentati, con motore turbodiesel e cambio DSG 7 marce.

La meno potente delle diesel è Ok

Si tratta della Passat 2.0 TDI 122 CV che è in grado arrivare a 212 km/h e di passare da 0 a 100 in 10,7 secondi. Il prezzo minimo della Passat per neopatentati è di 44.500 euro.

• Volkswagen Passat (2.0 TDI 122 CV)

Caddy

A chiudere la lista delle Volkswagen con motori a combustione interna adatte ai neopatentati c'è la Volkswagen Caddy, la multispazio che ha motori e potenze che rientrano nei limiti 2025.

Nessun problema di potenza con la Caddy

Ok quindi a Caddy con motore 1.5 TSI 116 CV, a quella col 2.0 TDI da 102 CV, ma anche alla 2.0 TDI da 122 CV e alla plug-in hybrid da 150 CV che è in arrivo. Prezzo di partenza di 29.950 euro.

• Volkswagen Caddy (Tutte)

ID.3

La ID.3 è stata la prima Volkswagen elettrica progettata per muoversi solo a batteria ed è anche perfetta per i neopatentati 2025. Grazie infatti all'omologazione della potenza massima su 30 minuti riservata alle auto elettriche, rientra abbondantemente nei limiti dei 105 kW e 75 kW/t.

La Volkswagen ID.3, anche con 326 CV, è guidabile dai neopatentati

Parliamo di un'auto elettrica che può raggiungere una potenza di picco di 326 CV nella sua versione più potente GTX Performance, ma che sulla carta di circolazione riporta una potenza omologata di 89 kW, quindi ben al di sotto della soglia massima dei 105 kW. Il peso di due tonnellate aiuta a rientrare facilmente nei 75 kW/t, ma è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi come una vera sportiva. Prezzo base di 36.490 euro.

• Volkswagen ID.3 (Tutte)

ID.4

Anche la Volkswagen ID.4 è offerta con motori dalla potenza massima (di picco) dai 170 ai 340 CV, ma sul libretto la potenza riportata in kW non supera la soglia di 89.

La Volkswagen ID.4 è capace di passare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi

Quindi anche la bimotore a trazione integrale che passa da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e arriva a 180 km/h può essere guidata da un neopatentato. Prezzo di partenza di 39.490 euro.

• Volkswagen ID.4 (Tutte)

ID.5

La Volkswagen ID.5 è la sorella della ID.4, ma con carrozzeria da SUV coupé. Per il resto ripropone gli stessi powertrain elettrici della ID.4, compresa la configurazione bimotore da 340 CV di picco.

SUV coupé elettrico per neopatentati

Quindi anche la ID.5 rientra nel novero della Volkswagen guidabili dai neopatentati, in tutte le sue varianti di potenza. Prezzo minimo di 46.280 euro.

• Volkswagen ID.5 (Tutte)

ID.7

Con la Volkswagen ID.7 arriviamo al top delle auto di Wolfsburg guidabili dai neopatentati, visto che la grande elettrica tedesca (berlina o familiare Tourer) offre in circa 5 metri di lunghezza motorizzazioni potenti e spazio abbondante.

Volkswagen ID.7, l'ammiraglia elettrica (qui in versione Tourer) per i neopatentati

Anche la ID.7 può arrivare a 340 CV nella versione a trazione integrale, ma resta nei limiti di potenza omologata a libretto. Prezzo di accesso alla gamma: 60.800 euro.

• Volkswagen ID.7 / ID.7 Tourer (Tutte)

ID. Buzz

C'è anche un minibus elettrico per neopatentati nella gamma del costruttore tedesco ed è la Volkswagen ID. Buzz che in tutte le varianti rispetta i nuovi limiti di potenza omologata a libretto.

Con la Volkswagen ID. Buzz spazio e potenza non mancano

Foto di: Volkswagen Commercial Vehicles

L'originale minivan a batteria, disponibile con passo corto o con passo lungo a 5, 6 o 7 posti, può essere guidato peri primi tre anni di patente sia in versione Pro da 286 CV che in quella GTX da 340 CV. Listino base di 60.000 euro.

• Volkswagen ID. Buzz (Tutte)

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