Tutte le auto del Goodwood Festival of Speed 2025
Infornata di Aston Martin, il debutto della Ferrari Amalfi e l'addio alla Honda Civic Type R. E molto altro
Se non siete mai stati al Goodwood Festival of Speed vi do un consiglio: andateci. Almeno una volta nella vita. Il viaggio non è economico, ora bisogna anche possedere il passaporto e richiedere il visto. Poi c'è il rischio che piova. Io però ve lo dico: ne vale la pena. Perché non esiste altro posto sulla faccia della Terra dove si possono vedere quantità pressoché infinite di meraviglie su ruote. Messe lì, alla portata di tutti.
Un appuntamento che rimane un sogno per molti e che naturalmente torna anche quest'anno, con un carico di novità da far girare la testa. Se siete curiosi di sapere cosa animerà i verdi prati inglesi ecco la lista delle novità del Goodwood Festival of Speed 2025, accompagnato dal claim "The Winning Formula – Champions and Challengers”, dedicato ai 75 anni del Mondiale di Formula 1.
Il Goodwood Festival of Speed 2025 in diretta
Come ogni anno sul canale Youtube ufficiale del Goodwood Festival of Speed si potrà seguire l'evento in diretta - con commenti in varie lingue o ascoltando unicamente i suoni ambientali (e che suoni) - per assistere alle varie attività, comprese naturalmente le corse lungo la collina.
Alpine A290 Rallye
Alpine A290 Rallye
Nata come piccola elettrica con la città nel mirino la Renault 5 ha dato vita alla Alpine A290, la sua incarnazione più sportiva, dalla quale è nata poi la versione Rallye. E il nome è tutto un programma, Darà vita a un campionato monomarca, rimane 100% elettrica ma riceve numerose modifiche estetiche e meccaniche.
Aston Martin Vanquish Volante
Aston Martin Vanquish Volante
Circa 200 km a nord di Goodwood si trova Gaydon, la città di Aston Martin. Da lì la Casa inglese arriverà in forze per il Festival of Speed 2025 con un'infornata di novità. Si parte con la Vanquish Volante, pronta a debuttare davanti al pubblico con il suo V12 da 835 CV e il fascino indiscutibile delle cabrio.
Aston Martin DBX S
Aston Martin DBX S
Per un pugno di cavalli. Se Potrebbe essere questo il titolò di un eventuale film dedicato alla rivalità Aston Martin - Ferrari, con la Aston Martin DBX S - il SUV più potente di sempre della Casa inglese - portato a 727 CV di potenza. Due in più rispetto alla Ferrari Purosangue. Parlassimo di calcio potremmo citare il corto muso tanto caro a Massimiliano Allegri, allenatore del Milan. Il motore è il V8 di 4 litri da 900 Nm di coppia. Onestamente non vediamo l'ora di sentirlo in azione a Goodwood
Aston Martin Valhalla
Aston Martin Valhalla
A un certo punto in molti hanno pensato che fosse l'ennesimo Godot dell'auto, un modello atteso per anni ma mai arrivato. Invece la Aston Martin Valhalla è tutta vera e farà il suo debutto dinamico ufficiale lungo la collina del Festival of Speed 2025. Dopo 6 anni l'hypercar inglese da più di 1.000 CV mosterà ciò di cui è capace. Ne faranno appena 999, con prezzo milionario.
Automobili Mignatta Rina
Automobili Mignatta Rina
Niente tetto, motore V8 e cambio manuale. Una ricetta vincente che si unisce a forme ispirate alle barchette anni '50 e '60, fibra di carbonio a profusione per ridurre il più possibile il peso e produzione artigianale. Ecco Rina, creazione della piemontese Automobili Mignatta, sportiva vecchia scuola prodotta in 30 unità all'anno e in vendita a partire da 290.000 euro.
BMW Speedtop
BMW Speedtop
Dopo aver affascinato in quel di Villa d'Este la BMW Concept Speedtop si prepara a sbarcare in Inghilterra. Un'auto che reinterpreta lo stile delle station wagon, dando vita a una delle BMW più costose della storia. E una delle più ammirate degli ultimi anni.
BMW M2 CS
BMW M2 CS
La BMW M2 "più" di sempre. La più potente, la più veloce, la più costosa. I cavalli sono 530, il peso è stato leggermente ridotto rispetto alla M2 normale e scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,8". Dynamite comes in small packages dicono gli inglesi. Tanto small non è la nuova BMW M2 CS, ma di esplosività ne ha da vendere.
BMW Vision Driving Experience
BMW Vision Driving Experience
Dal presente al futuro. A offire un primo sguardo su ciò che arriverà nei prossimi anni in quel di BMW ci pensa la BMW Vision Driving Experience, praticamente una sorta di centro sperimentale su ruote per testare tutte le future tecnologie della Casa bavarese. I dati ufficiali dicono che la coppia arrivi a 18.000 Nm. Chissà se dopo la sua performance bisognerà rifare l'asfalto di Goodwood.
BMW Vision Neue Klasse X
BMW Neue Klasse X
Altra anteprima di ciò che sarà, questa volta però con maggior aderenza alla realtà. La Neue Klasse X infatti rappresenta il prototipo della futura BMW iX3, in arrivo nel corso del 2025 e primo modello della Casa basato sulla piattaforma Neue Klasse e caratterizzato da uno stile completamente nuovo.
Denza B5
Denza rappresenta il polo premium di BYD e porterà a Goodwood diverse novità a partire dalla B5, un SUV con forme da fuoristrsda, squadrate e nette. Il powertrain è un plug-in da 686 CV in totale.
Denza D9
Denza D9
Ok, ammettiamolo: vedere una monovolume al Festival of Speed è strano, molto strano. Ma tant'è: in Inghilterra Denza porterà anche la D9, 5,2 metri di MPV disponibile sia con powertrain elettrico sia in versione plug-in, con abitacolo infarcito di pelle e tecnologia, sedili massaggianti, spazio degno di un monolocale e via dicendo.
Denza Z9GT
Denza Z9GT
Le super station wagon continuano a piacare e così dalla Cina ecco arrivare la Denza Z9GT, familiare dalle forme sportive con 870 o 965 CV, a seconda che si scelga la versione PHEV o elettrica. Può anche muoversi come un carroarmato, per parcheggiare là dove ogni automobilista rinuncerebbe. Con buona pace degli pneumatici.
Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12cilindri
Sentire un V12 Ferrari cantare. Per un petrolhead è il non plus ultra del piacere e al Goodwood Festival of Speed 2025 tale gioia verrà regalata dalla Ferrari 12Cilindri, al suo debutto dinamico al di là della Manica.
Ferrari 296 Speciale
Ferrari 296 Speciale
Non dovrebbe correre lungo la collina, ma poco importa perché si tratterà comunque di una delle prima occasioni per ammirare dal vivo la nuova Ferrari 296 Speciale, la versione più estrema della coupé ibrida con motore V6, il cui powertrain è stato portato a 880 CV.
Ferrari Amalfi
Ferrari Amalfi
L'ultima arrivata in quel di Maranello e unica rimasta con motore V8 sotto il cofano, la Ferrari Amalfi raccoglie il testimone della Roma evolvendone lo stile, mantenendo intatto lo spirito da GT. Può correre veloce - 640 CV non sono certo pochi - ma è l'ideale anche per un aperitivo o una gita fuoriporta.
Ferrari F80
Ferrari F80
Non c'è mai stata una Ferrari più estrema della F80, ultima di una stirpe nata con la 288 e proseguita cn F40, F50, Enzo, e LaFerrari. Punta di diamante di Maranello ha un corpo in fibra di carbonio e cuore composto dal V6 derivato dalla 499P triofatrice a Le Mans, per un totale di 1.200 CV. Correrà lungo la collina di Goodwood. Uno spettacolo da non perdere.
Honda 0 SUV
Honda 0 SUV
Dovrebbe diventare di serie nel 2026, per ora la Honda 0 SUV rimane una concept affascinante, primo tassello per il futuro della Casa giapponese. Contraddistinto da un concentrato di tecnologia, come il nuovo sistema operativo chiamato ASIMO OS, la concept sarà esposta nello stand al Festival of Speed 2025.
Honda Civic Type R Ultimate Edition
Honda Civic Type R Ultimate Edition
Per un modello pronto ad arrivare, eccone uno giunto ai saluti finali. La Honda Civic Typer R abbandona l'Europa - colpa di regolamenti sempre più stringenti che stanno facendo scomparire le sportive compatte - e lo fa con 40 unità della Ultimate Edition, pronta a farsi sentire ancora una volta lungo la collina di Goodwood.
Honda Prelude e:HEV
Honda Prelude Concept
La sportività in quel di Honda però è destinata a dire ancora la sua per altro tempo, con forme e modalità differenti. Quelle della nuova Prelude, mossa dal 2.0 ibrido della Civic, naturalmente riveduto e corretto per regalare la giusta dose di divertimento. Quanto? Lo vedremo sulla collina inglese.
Honda Super EV Concept
La Honda e - citycar elettrica presentata qualche anno fa - è stata un flop, ma non per questo la Casa vuole rinunciare a un modello piccolo a batterie. Per ora sappiamo ch si chiama Honda Super EV Concept, per ulteriori informazioni dovremo attendere l'inizio del Goodwood Festival of Speed 2025.
Hyundai Ioniq 6 N
Hyundai Ioniq 6 N
Una berlina/coupé sotto steroidi e silenziosa. Ecco riassunta in poche parole la Hyundai Ioniq 6 N, la supercar coreana al debutto mondiale al Goodwood Festival of Speed 2025. Estetica modificata, meccanica affinata e 650 CV - come la Ioniq 5 N - fanno parte del pacchetto.
Lanzante 95-59
Lanzante 95-59
Al debutto assoluto a Goodwood la Lanzante 95-59 rende omaggio - nelle forme e nel nome - alla McLaren F1 GTR trionfatrice alla 24 ore di Le Mans 1995 e sarà prodotta in appena 59 unità. Il motore è il V8 4 litri biturbo di McLare, portato a più di 850 CV di potenza e chiamato a muovere appena 1.250 kg di peso.
Lotus Theory 1 Concept
Lotus Theory 1 Concept
Non si tratta di una novità mondiale è stata svelata verso la fine del 2024, ma della prima occasione per vedere dal vivo la Lotus Theory 1 Concept, prototipo elettrico da 1.000 CV ispirato alla Esprit, con stile e contenuti chiamati ad anticipare il futuro dei modelli della Casa inglese. Al suo fianco ci saranno anche due monoposto di Formula 1: quella del 1965 di Jim Clarck e quella del 1985 di Ayrton Senna.
Maserati
Maserati MCPURA
Forse una delle novità più attese al Goodwood Festiva of Speed 2025. La Maserati MCPURA è l'erede della MC20, dalla quale riprende lo stile - rivisitato per renderla ancora più elegante e aerodinamica - e e soprattutto il motore. A muoverla ci pensa infatti ancora una volta il V6 Nettuno di 3 litri da 630 CV, unito alla trazione posteriore. La MCPURA è disponibile sia in versione coupé sia cabrio, battezzata MCPURA Cielo.
McLaren W1
McLaren W1
Semplicemente la McLaren più potente di sempre. Ecco la W1, nuova hypercar di Woking, prodotta in appena 399 unità e attesa a Goodwood per il primo bagno di folla, condito con la corsa lungo la collina della tenuta inglese, dove il powertrain ibrido da 1.275 CV si scatenerà in tutto il suo potenziale..
MG Cyberster Black
Nel 2024 MG è stata protagonista del Goodwood Festival of Speed grazie alle celebrazioni del suo centesimo anniversario, nel 2025 la Casa anglo-cinese non vuole certo passare inosservata con la presentazione di alcune novità, partendo dalla Cyberster Black. Come suggerisce il nome si tratta di una versione total black della cabrio elettrica.
MG SUV
Il teaser del nuovo SUV di MG
Goodwood potrebbe fare da palcoscenico al modello più potente di sempre della storia di MG, un SUV elettrico da 700 CV pronto a sfidare la Tesla Model Y. Per ora possiamo vedere solo un teaser, il 10 luglio alle 11 ne sapremo di più.
Porsche 911 Carrera Coupé Reimagined by Singer
Porsche 911 Carrera Coupé Reimagined by Singer
Si legge restomod di una Porsche 911, si pronuncia Singer. L'azienda californiana infatti è forse la più famosa al mondo quando si tratta di metter mano alla sportiva di Stoccarda, che in questa nuova incarnazione rivive in 100 esemplari, tutti basati esteticamente sulla 964 ma mossi da un 4.0 boxer 6 cilindri sviluppato in collaborazione con Cosworth. I cavalli sono 420, il fascino è infinito.
Praga Bohema
Praga Bohema
Nel 2023 ha debuttato con una versione statica a Goodwood, il 2025 segnerà invece il primo avvistamento dinamico della Praga Bohema, hypercar ceca mossa dal V6 di 3,8 litri della Nissan GT-R, portato a 700 CV. Il prezzo? Si parte da 1,2 milioni di euro.
Range Rover SV Black e Range Rover Sport SV Black
Range Rover Sport SV Black
Nere come la notte, potenti come supercar. Ecco le Range Rover SV e Range Rover Sport SV Black, versioni da 635 CV dei SUV inglesi, caratterizzati da carrozzeria e interni in total black. Eleganza e sportività con assetto rialzato.
Toyota Yaris Aero Performance
Toyota GR Yaris Aero Performance
Per molti la Toyota GR Yaris è l'auto perfetta, per la Casa giapponese si poteva fare ancora qualcosa di più. Detto, fatto: ecco la versione Aero Performance, con nuova aerodinamica composta da ala posteriore regolabile, splitter e spoiler anteriori, prese d'aria ridisegnate e via dicendo.
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