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Auto full hybrid: tutte le novità in arrivo nel 2026
Dalla Toyota Aygo X alla Volkswagen T-Roc, passando per la Dacia Sandero, la Kia Sportage e tante altre ibride "full" per il 2026
Foto di: Motor1.com
Fabio Gemelli 
Di: Fabio Gemelli
30 ott 2025 alle 07:00
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Le auto full hybrid rappresentano ancora oggi il miglior compromesso tra riduzione dei consumi e praticità di utilizzo, con un importante livello di elettrificazione che permette di risparmiare benzina e non impone alcun tipo di ricarica elettrica alla spina.
Questa tipologia di auto ibride "full", nota anche con la sigla HEV e resa famosa in tutto il mondo più di venticinque anni fa da Toyota e da Honda, ha un prezzo mediamente superiore a quello delle mild hybrid, ma il più esteso funzionamento in modalità elettrica le rende davvero più efficienti.
Per aiutarvi a capire quali sono le nuove auto full hybrid in arrivo nel 2026 abbiamo stilato una lista dei modelli attesi al debutto nel prossimo anno, individuandone ben 27 auto tra quelle totalmente nuove e i restyling. Eccole qui sotto, divise per marchio.
- Dacia
- Dongfeng
- DR
- Honda
- Hyundai
- Jaecoo
- KGM
- Kia
- Lexus
- MG
- Mitsubishi
- Omoda
- Renault
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
Dacia
Il marchio Dacia, famoso anche per le sue auto bifuel a GPL dal favorevole rapporto prezzo/dotazioni, inizia a spingere forte sul full hybrid e lo fa partendo sul suo modello di maggior successo. È la Dacia Sandero che in allestimento Stepway sarà offerta da fine 2026 anche con il motore 1.8 full hybrid benzina da 155 CV abbinato al cambio automatico elettrificato.
Dacia Sandero Stepway (2026)
Foto di: Dacia
Dacia Jogger restyling (2026)
Foto di: Dacia
Dacia Duster
Foto di: Motor1.com
Lo stesso motore arriverà nel 2026 anche sulla Dacia Jogger in versione Hybrid 155, la familiare del marchio rumeno che abbandonerà il precedente 1.6 full hybrid da 140 CV per ridurre di un altro 10% i consumi.
Stesso trattamento per la Dacia Duster che con la versione Hybrid 155 guidabile nel 2026 promette un calo dei consumi dell'8% rispetto all'attuale Hybrid 140, con una media annunciata di 4,6 l/100 km.
Dacia segmento C (2026), il render di Motor1.com
Foto di: Motor1.com
L'ultima delle sorprese che ci riserva Dacia per il 2026 è la cosiddetta C-Neo, l'inedita compatta di segmento C dallo stile a metà strada tra la berlina e il crossover che a sua volta monterà il 1.8 full hybrid da 155 CV.
Dongfeng
Il lancio in diversi mercati europei, Italia, compresa, c'è stato la scorsa estate, ma il grosso delle consegne delle nuove cinesi di Dongfeng è atteso proprio per il 2026.
Dongfeng Mage
Foto di: Dongfeng
La prima in ordine di dimensioni è la Dongfeng Mage, un SUV compatto lungo 4,65 metri che in versione full hybrid HEV propone un motore 1.5 elettrificato da ben 292 CV, abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico 4 marce. Ha un consumo WLTP di 5,7 l/100 km e in Italia costa 33.400 euro.
Dongfeng Huge
Foto di: Dongfeng
Più grande ancora è la Dongfeng Huge, SUV da 4,72 metri di lunghezza che monta sempre il 1.5 turbo benzina elettrificato, ma con 245 CV, cambio automatico e trazione anteriore. Consumi omologati di 5,8 l/100 km secondo il vecchio ciclo NEDC e prezzo base italiano di 35.400 euro.
DR
Anche il gruppo italiano DR Automobiles sposa la tecnologia full hybrid e lo fa per la prima volta con la DR Collection 5 Full Hybird che, vista al Salone Auto Torino, dovrebbe arrivare nella rete di rivenditori nel 2026.
DR Collection 5 Full Hybrid
Foto di: DR Automobiles
Paliamo di un SUV compatto da 4,32 metri di lunghezza che monta un motore 1.5 benzina da 95 CV, affiancato da un motore elettrico da 204 CV di picco e un cambio automatico DHT (Dedicated Hybrid Transmission). La trazione è anteriore e il prezzo non è ancora stato annunciato.
Honda
Una delle novità 2026 che più incuriosiscono gli appassionati di auto sportive è la Honda Prelude, la coupé di sesta generazione con componenti prese dalla Civic Type R che vedremo sulle strade europee nel 2026.
Honda Prelude
Foto di: Motor1.com Deutschland
La nuova Prelude è una coupé 3 porte dotata di powertrain full hybrid composto da motore 2.0 benzina aspirato, due motori elettrici, trazione anteriore, cambio automatico gestito dai due elettromotori e 200 CV totali. Il prezzo, non ancora ufficiale, dovrebbe stare attorno ai 50.000 euro.
Honda Civic Restyling (2026)
Foto di: Honda
Nel 2026 si rinnova poi la Honda Civic con un restyling appena svelato e la conferma del motore full hybrid e:HEV, ovvero il 2.0 benzina elettrificato da 184 CV. Consumi WLTP di 4,7 l/100 km e 37.500 euro di prezzo base.
Hyundai
Hyundai ha appena annunciato la commercializzazione dei suoi SUV full hybrid più compatti che verosimilmente saranno consegnati tra la fine del 2025 e l'inizio del 2026.
Hyundai Kona (2025)
Foto di: Hyundai
Il primo è la Hyundai Kona Model Year 2026 che vede il suo motore 1.6 full hybrid crescere di potenza da 129 a 138 CV, sempre con cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti e trazione anteriore. Prezzo base di 32.700 euro e consumo combinato di 4,6 l/100 km.
Hyundai Tucson (2026)
Foto di: Hyundai
Il secondo è la Hyundai Tucson che, oltre a qualche aggiornamento di dettagli e dotazioni, offre ora il motore 1.6 full hybrid da 239 CV (contro i precedenti 230 CV), con cambio automatico 6 marce e la scelta tra trazione anteriore e integrale. Consumi WLTP di 5,6 l/100 km e prezzo di partenza di 37.500 euro.
Jaecoo
La Jaecoo 5 in versione SHS-S è la novità full hybrid del marchio cinese che si prepara a debuttare nel 2026 col motore 1.5 elettrificato da 204 CV, trazione anteriore e cambio automatico.
Jaecoo 5 SHS-H
Foto di: Jaecoo
Mancano al momento ulteriori informazioni sulla data di arrivo, i consumi e i prezzi previsti.
KGM
I nuovi modelli full hybrid di KGM si chiamano Torres e Actyon.
KGM Torres full hybrid (2025)
Foto di: KGM
La KGM Torres HEV è la prima ad arrivare nei listini, il SUV lungo 4,70 metri che ha un prezzo base di 34.990 euro. Il motore è il 1.5 turbo benzina abbinato a due motori elettrici da 204 CV totali, con trazione anteriore, cambio automatico e un consumo WLTP di 5,8 l/100 km.
KGM Actyon (2025)
Foto di: KG Mobility
Più avanti nel nuovo anno è previsto anche l'arrivo della KGM Actyon HEV, il SUV da 4,74 metri che monta sempre un 1.5 benzina da 150 CV e l'elettrico da 177 CV, trazione anteriore e cambio automatico 9 marce.
Kia
La Kia Sportage restyling è appena arrivata negli showroom, con le consegne che proseguono nel 2026. La full hybrid mantiene il propulsore 1.6 benzina elettrificato, ma potenziato a 239 CV, con cambio automatico 6 marce e la scelta tra trazione anteriore e integrale. Il consumo di 5,9 l/100 km si sposa con un prezzo base di 37.750 euro.
Kia Sportage (2025)
Foto di: Kia
Anche se manca la conferma ufficiale, la Kia Niro di seconda generazione dovrebbe essere sottoposta a un primo restyling nel corso del 2026, con la quasi certa conferma del motore full hybrid 1.6 da 138 CV con cambio automatico doppia frizione 6 rapporti e trazione anteriore.
Lexus
Lexus è un marchio storicamente legato all'offerta di auto full hybrid di lusso e per la primavera del 2026 si prepara a portare in Europa la sua Lexus ES.
Lexus ES (2026)
Foto di: Lexus
La grande berlina da 5,14 metri ha due motorizzazioni full hybrid, la 300h e la 350h, entrambe spinte dal motore 2.5 elettrificato, da 201 CV e 247 CV. Il cambio è automatico e la trazione può essere anteriore o integrale. Prezzi ancora da scoprire.
MG
La MG HS Hybrid+ è la versione full hybrid del SUV compatto/medio cinese arrivata da poco in concessionaria e pronta a espandere le sue vendite nel 2026, complice anche un prezzo base di 29.290 euro.
MG HS Hybrid+
Foto di: MG
Con una lunghezza di 4,67 metri e una potenza di 224 CV sviluppata dal motore 1.5 turbo benzina elettrificato, il SUV a trazione anteriore con cambio automatico ha un consumo combinato WLTP di 5,5 l/100 km.
Mitsubishi
Mitsubishi ha in serbo per il 2026 la nuova Grandis, il SUV crossover basato sulla Renault Symbioz che ha anche il motore full hybrid 1.8 da 160 CV.
Mitsubishi Grandis (2026)
Foto di: Mitsubishi
Il cambio sarà automatico multimodale e la trazione anteriore, per un consumo combinato che non dovrebbe discostarsi troppo dagli ottimi 4,3 l/100 km della cugina francese.
Omoda
La Omoda 5 full hybrid è già a listino con un prezzo base di 28.500 euro e nel 2026 potrebbe tentare molti clienti in cerca di tecnologia a prezzo contenuto. La Omoda 5 SHS-H, questo il nome completo, è un SUV lungo 4,44 metri spinto da un 1.5 benzina elettrificato da 224 CV, con cambio automatico, trazione anteriore e un consumo combinato di 5,3 l/100km.
Omoda 5 SHS-H
Foto di: Omoda & Jaecoo
Più avanti, sempre nel 2026, è previsto il lancio della più compatta e "stilosa" Omoda 4, SUV da 4,4 metri di lunghezza che monta sempre il 1.5 elettrificato, ma da 204 CV.
Omoda 4
Foto di: Omoda
Nella seconda metà del 2026 sarà disponibile anche la Omoda 4 Ultra, versione sportiva nel look e nella motorizzazione con una potenza massima non ancora svelata. Di queste Omoda full hybrid, al momento, non sono noti neppure i prezzi
Renault
Oltre ad aver appena aggiornato le sue Austral ed Espace, anche con motore ibrido "full", Renault si prepara a consegnare nel 2026 i primi esemplari della nuova Clio, anche full hybrid.
Renault Clio (2025)
Foto di: Renault
La compatta cinque porte francese monta il 1.8 benzina elettrificato da 160 CV abbinato alla trazione anteriore, al cambio automatico e con un consumo medio quasi da record, di 3,9 l/100 km. Il suo prezzo base è di 24.900 euro.
Suzuki
Anche Suzuki dovrebbe avere in serbo una novità full hybrid per il 2026 e si tratterebbe del restyling della S-Cross. Il SUV compatto giapponese confermerà di sicuro le sue motorizzazioni mild hybrid e full hybrid, assieme a una serie di novità a livello di stile.
Suzuki S-Cross (2024)
Foto di: Suzuki
Il motore full hybrid dovrebbe essere sempre il 1.5 elettrificato da 115 CV, abbinato al cambio automatico 6 marce e alla trazione anteriore o integrale.
Toyota
Toyota si conferma tra i costruttori più attivi nel campo delle auto full hybrid, con tre novità in arrivo tra la fine del 2025 e il 2026.
La prima ad arrivare nelle concessionarie dovrebbe essere la rinnovata Toyota Corolla Cross, il SUV lungo 4,46 metri che ha a listino le due motorizzazioni ibride full 1.8 e 2.0 da 140 e 178 CV. La prima è solo a trazione anteriore, la seconda anche integrale, entrambe con cambio automatico e consumano come minimo 5,0 l/100 km. Prezzo base di 37.450 euro.
Toyota Aygo X
Toyota Corolla Cross
Toyota RAV4
Foto Di: Toyota
Foto Di: Toyota
Nei primi mesi del 2026 potremo anche guidare la Toyota Aygo X restyling in versione full hybrid, la prima citycar della storia con un motore così evoluto. La piccola cinque porte lunga 3,77 metri monta il motore 1.5 tre cilindri elettrificato di Yaris e Yaris Cross, con 116 CV totali, trazione anteriore e cambio automatico e-CVT. Il consumo combinato WLTP parte da uno straordinario dato di 3,7 l/100 km e il prezzo da 20.850 euro.
Sempre nel 2026 dovremmo vedere in concessionaria la nuova Toyota RAV4, il SUV di sesta generazione lungo poco più di 4,6 metri che utilizza il noto 2.4 quattro cilindri benzina elettrificato da 183 CV totali per la trazione anteriore e da 191 CV per l'integrale. Il cambio è sempre l'automatico e-CVT. Prezzo base in Italia di 45.200 euro.
Volkswagen
Anche Volkswagen si unisce ai costruttori che producono auto full hybrid e lo fa con la nuova T-Roc. La seconda generazione del SUV compatto che ha una lunghezza di 4,37 metri sarà offerta con motori full hybrid da fine 2026.
Volkswagen T-Roc
Foto di: Volkswagen
Si tratta di un'evoluzione del powertrain 1.5 TSI evo2, abbinato a una batteria ad alto voltaggio sotto i sedili posteriori per sviluppare due livelli di potenza: 136 CV e 170 CV. Il cambio è automatico e non è dato ancora sapere se sarà solo a trazione anteriore o avrà anche una variante 4x4. Prezzi ancora da comunicare, ma di certo superiori ai 33.900 euro della mild hybrid già a listino.
Altre novità per il 2026
Auto a GPL: tutte le novità in arrivo nel 2026
Auto diesel: tutte le novità in arrivo nel 2026
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Fonte: Motor1.com
Foto di: Motor1.com Staff
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