Il mercato europeo dei SUV premium si prepara a un nuovo ingresso, e non da poco. Li Auto, uno dei principali costruttori cinesi di fascia alta, ha confermato l’avvio delle vendite in Europa nella seconda metà del 2026. L’ambizione è alta, perché il marchio punta a inserirsi nel segmento dominato da Audi, BMW e Mercedes-Benz, portando però un prodotto già affermato in Cina. Il primo modello destinato al Vecchio Continente sarà il SUV elettrico i6, punto di partenza di una strategia globale sempre più definita.
La scelta della i6 non è casuale: è il modello più venduto della gamma Li Auto, con quasi 100.000 unità nei primi cinque mesi del 2026 in Cina. In Europa entrerà in un segmento molto competitivo, con rivali come Audi Q4 e-tron, BMW iX3, Polestar 4 e Mercedes GLC elettrica. Il SUV misura circa 4,95 metri, offre una batteria da 87 kWh e fino a 720 km di autonomia CLTC, oltre a ricarica fino a 500 kW e un focus marcato sul comfort.
Il debutto europeo segna solo l’inizio di un’espansione più ampia, con il marchio già attivo su nuovi mercati extra UE. L’appuntamento per vederlo dal vivo è fissato al Salone di Parigi.
