Il nuovo Isuzu D-Max MY2026 arriva con un motore inedito, il turbodiesel 2.2 RZ4F da 164 CV e 400 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico Isin a otto rapporti o al manuale a sei marce. Cambia anche il volto: calandra più ampia, gruppi ottici full LED e, sulle versioni Prestige Sport, il nuovo design "Hikari Crystal" per i fanali posteriori.
Restano intatte le doti offroad, con il differenziale posteriore bloccabile e il nuovo Rough Terrain Mode a gestire in automatico motore e freni sui fondi scivolosi. In queste immagini il D-Max è alla prova con Carlo De Santis, fotografo outdoor e guida mountain bike, tra strada, sterrato e un passaggio in discesa che mette alla prova trazione e nervi.
Mostra di meno
Vedi di più
