Dopo i teaser, Rezvani ha svelato la Dune, una reinterpretazione estrema della Lamborghini Huracán pensata per il fuoristrada. La carrozzeria in fibra di carbonio, l'assetto rialzato di 11,5 cm rispetto alla Sterrato e gli pneumatici tassellati da 31 pollici trasformano la supercar italiana in un modello pronto ad affrontare sabbia e sterrati. Sotto il cofano posteriore rimane il V10 da 5,2 litri, ora sovralimentato grazie a VF Engineering e capace di sviluppare 800 CV. La produzione sarà limitata a soli sette esemplari, costruiti su misura. Intanto Lamborghini non esclude un'erede della Sterrato: a Goodwood 2026 il marchio ha confermato che la formula delle supercar off-road è ancora presa in considerazione.
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