Toyota ha preso 8 C-HR, 4 full hybrid e 4 plug-in e ha fatto loro percorrere più di 30.000 km su differenti tipologie di strade. Obiettivo? Rilevarne i consumi e l'efficienza generale per capire quale powertrain conviene di più e a chi, guardando a vari aspetti, sia dal punto di vista di come lavora il motore sia da quello dei costi di gestione. Uno studio attuale oggi più che mai, quando l'elettrificazione è all'ordine del giorno e bisogna fare chiarezza. Lo studio è stato commissionato da Toyota a vari enti come il Centro CARe dell’Università Guglielmo Marconi, l’ENEA e l’Università di Firenze. A presentare i risultati è stato il professor Fabio Orecchini.
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