BYD entra nel mondo dei camion elettrici con l’ETT 44, una motrice stradale pensata per mezzi fino a 44 tonnellate e destinata anche all’Europa. Il debutto è reso possibile dalla competenza dell’azienda cinese nelle batterie e nella ricarica ad alta potenza, già utilizzata sulle sue auto. L’ETT 44 monta una Blade Battery da 651 kWh e un’architettura elettrica a 851 volt. L’autonomia dichiarata arriva a 600 km, mentre la potenza massima raggiunge circa 1.000 CV. Numeri che lo mettono in competizione con modelli come il Tesla Semi, soprattutto su autonomia, ricarica e costi. La batteria è coperta da una garanzia di 10 anni o 1,2 milioni di chilometri.
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