Mercedes prepara la nuova generazione della Classe E completamente elettrica, destinata a sostituire l’EQE a partire dal 2027. Il modello abbandona le forme arrotondate delle precedenti EQ e adotta un design a tre volumi tradizionale, più vicino alla versione a combustione. Si baserà sulla piattaforma MB.EA-M già usata dalla GLC elettrica, con sistema a 800 volt e ricarica fino a 350 kW. L’autonomia dovrebbe avvicinarsi agli 800 chilometri nelle versioni più efficienti. Sarà proposta con trazione posteriore o integrale e verrò venduta parallelamente a una E-Class a motore termico aggiornata. L’obiettivo è offrire più spazio, comfort e un’immagine riconoscibile, correggendo i limiti commerciali dell’EQE.
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