Sepp Herberger, leggendario CT della Germania campione del mondo 1954, acquistò nel 1966 un’Opel Rekord B, berlina solida e sobria come il suo stile. Un modello prodotto solo per un anno, aggiornamento della Rekord A, con lievi modifiche estetiche e tecniche: fari quadrati, impianto frenante a doppio circuito con dischi anteriori e passaggio ai 12 volt. Il motore scelto da Herberger era il 1.9 da 90 CV, il più potente della gamma. La linea è classica, pulita, con cromature e proporzioni equilibrate. L’interno è semplice ma ben studiato, con dettagli d’epoca come il tachimetro a banda colorata e il cambio al volante. Alla guida, la Rekord B predilige ritmi tranquilli, con sterzo lento, freni duri e comfort da viaggio d’altri tempi. Con 296.000 unità prodotte, oggi si trovano esemplari in buone condizioni a circa 10.000 euro. Non è solo un’auto d’epoca, ma un pezzo di storia su quattro ruote.

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