Il debutto della nuova Volkswagen T-Roc 2025 alza ancora di più l’asticella nel segmento delle SUV compatte. Cresciuta nelle dimensioni, ora lunga 4,37 metri, introduce interni più tecnologici con un grande display da 12,9 pollici e, per la prima volta, motori full hybrid da 136 e 170 CV che mandano definitivamente in pensione il diesel. Non mancano i classici benzina mild hybrid e, dal 2026, arriverà anche una versione da 190 CV con trazione integrale. Ma il segmento è affollatissimo e la T-Roc deve confrontarsi con rivali di carattere: la Dacia Duster che resta imbattibile per rapporto qualità-prezzo, la Hyundai Kona che osa con linee originali e una gamma completa fino all’elettrica, la Mazda CX-30 elegante e raffinata, la Nissan Qashqai con la sua tecnologia e-Power e la Toyota C-HR tutta elettrificata. In mezzo ci sono anche MG ZS, Renault Symbioz, Opel Frontera, Seat Ateca e Skoda Karoq. Una partita apertissima

Mostra di meno
Vedi di più