BMW introduce nuovi aggiornamenti alla gamma. I SUV elettrici compatti iX1 e iX2, con il restyling 2026, adottano inverter con semiconduttori al carburo di silicio, più efficienti nella gestione dell’energia. Il risultato è un aumento dell’autonomia WLTP di oltre 40 km: la iX2 eDrive20 arriva a 474 km, mentre la iX1 eDrive20 raggiunge 461 km.
Interventi più profondi riguardano la divisione M, che prepara i modelli di punta alle normative Euro 7. La M5 e la XM Label, aggiornate nel 2026, introducono il ciclo Miller sul V8 4.4 biturbo per migliorare l’efficienza. Sulla M5 la potenza del motore termico scende da 585 a 544 CV, ma la potenza complessiva resta invariata grazie all’ottimizzazione della parte elettrica. Lo stesso vale per la XM Label, che mantiene i suoi 748 CV di sistema.