Molte auto con nomi poco noti (come Beijing X3, Renault Kwid o Chery Tiggo 5x) sono in realtà modelli già venduti anche in Europa con un altro marchio. È il fenomeno del rebadging (rimarchiatura).
Il rebadging consiste nel vendere la stessa vettura con marchi e nomi diversi, cambiando logo e pochi dettagli estetici o tecnici. È una pratica usata da oltre 100 anni perché più economica che sviluppare modelli diversi sulla stessa piattaforma.
Così la stessa auto può avere nomi differenti nei vari mercati. Esempi:
Dacia Duster = Renault Duster,
Dacia Spring = Renault Kwid / Dongfeng Nano Box,
Alfa Romeo Tonale = Dodge Hornet.
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