L’Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet è l’ultima evoluzione della famiglia 6C progettata da Vittorio Jano, nonché l’ultimo modello del marchio costruito su telaio separato. Introdotta nel 1939, combina un sei cilindri bialbero raffinato con soluzioni tecniche avanzate e carrozzerie realizzate su misura da atelier come Touring. Derivata da una lunga tradizione iniziata con la 6C 1500, rappresenta il punto più alto della produzione artigianale Alfa Romeo. Un raro esemplare Cabriolet attraversa la Seconda guerra mondiale tra confische e spostamenti, per poi essere conservato dalla stessa famiglia dagli anni Settanta. Restaurata nel 2006, l’auto conserva motore originale e valore storico, simbolo di un’epoca irripetibile dell’automobilismo italiano.
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