I 400 CV oggi non fanno più scalpore, ma Morgan Motor Company punta su un altro elemento chiave: la leggerezza. Con appena 1.170 kg, la nuova Supersport 400 diventa la Morgan di serie più potente mai realizzata.
Basata sul telaio in alluminio CXV evoluto, la roadster mantiene un’impostazione purista, pensata per offrire una guida diretta e coinvolgente. Il motore è il sei cilindri in linea 3.0 B58 di origine BMW, qui aggiornato a 408 CV e 500 Nm, abbinato a un cambio automatico ZF a otto rapporti e trazione posteriore. Le prestazioni sono di rilievo: 0-100 km/h in 3,6 secondi e velocità massima di 290 km/h.
L’assetto include di serie il Dynamic Handling Pack con ammortizzatori regolabili e geometrie riviste, mentre un differenziale autobloccante resta optional. Esteticamente mantiene lo stile classico Morgan, con dettagli aggiornati come nuove prese d’aria e cerchi forgiati da 19 pollici.