Mazda compie un nuovo passo nello sviluppo di una tecnologia che potrebbe contribuire alla riduzione delle emissioni nette di CO2. Durante una gara della Super Taikyu Series 2026, il costruttore giapponese ha testato un sistema installato a bordo di una vettura da competizione capace di catturare, comprimere e immagazzinare l'anidride carbonica prodotta durante la marcia. Grazie a un'evoluzione del progetto presentato nel 2025, il quantitativo recuperato è salito da 84 a 804 grammi nell'arco di una gara di 24 ore. La sperimentazione utilizza un carburante rinnovabile HVO e sfrutta il calore dei gas di scarico per liberare la CO2 assorbita da uno speciale materiale poroso. Mazda considera questi risultati un'importante tappa verso future applicazioni su veicoli di serie, anche se la tecnologia richiederà ancora anni di sviluppo.

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