Alla fine degli anni Sessanta Bruce McLaren immaginò una supercar stradale capace di trasferire su strada la tecnologia sviluppata nelle competizioni. Nacque così la M6GT, prototipo utilizzato dallo stesso fondatore del marchio come auto personale e caratterizzato da motore centrale, porte ad ali di gabbiano e carrozzeria aerodinamica. Dopo la morte di Bruce McLaren nel 1970 il progetto fu abbandonato, ma molte delle sue idee sarebbero poi confluite nella celebre McLaren F1. Oggi McLaren Special Operations ha riportato in vita questa vettura con un restauro estremamente fedele, utilizzando stampi originali, documentazione storica e un telaio d'epoca della M6A CanAm. Il V8 small-block, l'assetto e numerosi componenti sono stati ricostruiti secondo le specifiche originali, mentre anche interni e dettagli artigianali rispettano fedelmente il progetto concepito oltre cinquant'anni fa.