E se Chrysler avesse lanciato una sportiva capace di sfidare Corvette e Thunderbird? All'inizio degli anni Cinquanta il progetto esisteva già: la Storm Z-250, ideata da Fred Zeder Jr., figlio di uno dei fondatori di Chrysler. La coupé utilizzava un V8 Hemi da circa 260 CV e componenti del gruppo, con uno 0-100 km/h stimato in 7,5 secondi. Il design, sviluppato con il contributo di Virgil Exner, fu completato dalla Carrozzeria Bertone e presentato al Salone di Torino del 1954. Tornata negli Stati Uniti, Chrysler ne bocciò la produzione, giudicandola troppo costosa. Una scelta che si rivelò un errore: poco dopo il mercato premiò sportive come Corvette e Thunderbird. L'unico esemplare è oggi esposto al Petersen Automotive Museum di Los Angeles.

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