La Bizzarrini Manta debutta nel 1968 come prima concept della neonata Italdesign fondata da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani. Basata sul telaio della Bizzarrini P538 e spinta da un potente V8 Chevrolet da circa 400 CV, introduce un design rivoluzionario caratterizzato dalla carrozzeria a cuneo, dal parabrezza inclinato a 15 gradi e dall'originale abitacolo con tre sedili affiancati e guidatore centrale. Costruita in appena quaranta giorni, la Manta anticipa molte soluzioni stilistiche che influenzano le future supercar a motore centrale. Dopo il fallimento della Bizzarrini attraversa una storia travagliata fatta di sequestri, aste e restauri, fino a recuperare il suo aspetto originale. Oggi è considerata una delle concept car più importanti e influenti della storia dell'automobile.
