La ID. Polo GTI si distingue, invece, per le appendici aerodinamiche al frontale, dove trova spazio una fascia con trama a nido d’ape, sul laterale, con delle generose minigonne, e dietro, con uno spoiler arcuato e, sotto, un vistoso estrattore scuro. Una chicca? Non essendoci un pomello del cambio sul quale applicare la trama della pallina da golf, quest’ultima è inserita al centro del cerchio.
Quest’ultima sarà dotata anche di un differenziale anteriore sportivo, capace anche di fare torque vectoring. Le premesse per una piccola hot hatch divertente da guidare ci sono tutte, anche perché il peso della ID. Polo sarà contenuto a circa 1.500 kg.
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