La nuova Audi RS 6 Avant si avvicina al debutto in versione ibrida plug-in, abbandonando l’ipotesi full electric. I render, basati su recenti foto spia, mostrano un design ancora più aggressivo, con carreggiate larghe, prese d’aria maggiorate e terminali ovali ben visibili. Sotto il cofano dovrebbe trovare spazio un V8 4.0 biturbo elettrificato, con potenza attesa oltre i 730 CV e autonomia elettrica fino a circa 100 km. Oltre al powertrain, si parla di sospensioni e sistemi di sterzo evoluti, forse derivati da Porsche, per affinare ulteriormente la dinamica di guida. Sarà probabilmente l’ultima RS 6 termica elettrificata prima del passaggio definitivo alla mobilità elettrica.
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