La Lamborghini Revuelto SV 2026 porta all'estremo il concetto di supercar ibrida plug-in. Sotto la carrozzeria scolpita si nasconde il V12 aspirato da 6,5 litri, affiancato da tre motori elettrici per una combinazione di prestazioni, tecnologia e coinvolgimento che guarda direttamente al mondo delle corse.
In questa prova di Motor1.com scopriamo cosa cambia rispetto alla Revuelto, dalle soluzioni aerodinamiche agli interventi su telaio, sospensioni, sterzo e impianto frenante. Senza dimenticare il ruolo dell'elettrificazione, che contribuisce a rendere ancora più efficace la trazione integrale e a gestire la potenza sulle quattro ruote.
Ma com'è guidare una Lamborghini così estrema su strada? E soprattutto, quanto costa entrare in questo club esclusivo? La Revuelto SV è prodotta in soli 1.963 esemplari e il prezzo di partenza, già vicino ai 590.000 euro, può crescere sensibilmente con gli optional.
Ecco la nostra prova completa.
