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Toyota Prius, le nostre prove

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Toyota Prius (2023), perché comprarla e perché no

Toyota Prius (2023), perché comprarla e perché no

L'icona del full hybrid evolve e si trasforma in una efficiente plug-in dallo stile riuscito. Ecco la prova completa
Di Lorenzo Curatti 02 Dicembre 2023
Toyota Prius, il tetto solare aggiunge 70 km di autonomia

Toyota Prius, il tetto solare aggiunge 70 km di autonomia

È un'ibrida plug-in con 86 km di autonomia elettrica. Si guida bene, è comoda e consuma poco. Visibilità e "rotolamento" migliorabili
Di Giuliano Daniele 23 Giugno 2023
Nuova Toyota Prius Plug-In: primo contatto con la 5a generazione

Nuova Toyota Prius Plug-In: primo contatto con la 5a generazione

Scopriamo come va la nuova Toyota Prius, quella di quinta generazione che da noi è solo ibrida plug-in
Di Andrea Farina 24 Gennaio 2023
Toyota Prius AWD i-Lounge, pro e contro

Toyota Prius AWD i-Lounge, pro e contro

Le linee rimangono “californiane” e l'efficienza elevata per una berlina che offre percorrenze invidiabili, anche con il 4x4
Di Andrea Farina 27 Agosto 2019
Consumi Reali Toyota Prius AWD-i, la prova dei consumi reali

Toyota Prius AWD-i, la prova dei consumi reali

La trazione integrale elettrica non riduce l'efficienza. Doppio record, nella categoria full hybrid e fra le 4x4
Di Fabio Gemelli 12 Giugno 2019
Toyota Prius AWD-e, l'ibrido può essere divertente?

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La trazione integrale ibrida alla prova in mezzo a neve e ghiaccio
Di Massimo Grassi 20 Dicembre 2018
Prove Speciali Toyota Hybrid, i 5 optional irrinunciabili [VIDEO]

Toyota Hybrid, i 5 optional irrinunciabili [VIDEO]

Dalla sicurezza alla garanzia fino a 10 anni, passando per la facilità di guida in città, l'ibrido al suo meglio
Di Redazione 15 Maggio 2017
Prove Speciali Auto ibride, come funziona il sistema Toyota [VIDEO]

Auto ibride, come funziona il sistema Toyota [VIDEO]

E' tutta una questione di flussi di energia, gestiti dall'elettronica e da ingranaggi epicicloidali
Di Redazione 08 Maggio 2017
Nuova Toyota Prius, la prova dei consumi reali [VIDEO]

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Più elettricità e meno benzina per la più efficiente delle ibride che si avvicina ai 30 km/l
Di Fabio Gemelli 14 Aprile 2016
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