BYD Dolphin Surf (2026), perché comprarla e perché no È compatta ma spaziosa, è fatta bene e ha una buona dotazione tecnologica. Qualche dettaglio però andrebbe migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 17 gen
BYD Atto 2 DM-i: come va l'ibrida economica che non c'era Fa 90 km in elettrico puro, circa 1.000 in combinata. La BYD Atto2 arriva in versione plug-in con due tagli e prezzo di 29.800 euro Di Flavio Atzori Prove su strada - 20 nov 2025
BYD Seal 6 DM-i Touring, la prova della station anti-diesel Il powertrain plug-in promette fino a 1.350 km di autonomia Di Giuliano Daniele Prove su strada - 29 set 2025
BYD Dolphin Surf, la prova dell'elettrica che costa come un'ibrida Dentro è spaziosa e la dotazione tecnologica è ricca. Ecco come è fatta e come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 22 mag 2025
La Denza Z9 GT parcheggia "sterzando dietro" e viaggia con 3 ruote a 180 km/h BYD crea un nuovo marchio premium e la Z9 è il primo modello, con 870 CV: ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 11 apr 2025
Perché la BYD Seal U è diversa da tutti gli altri SUV ibridi plug-in L'abitacolo modulare, l'efficienza del motore, la struttura delle batterie e il prezzo. Ecco i punti di forza della BYD Seal U DM-i Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 7 apr 2025
BYD Atto 2, la prova del nuovo crossover compatto cinese Più scattante di tante rivali, ha buone finiture ed è spazioso. L'autonomia è un po' limitata e la ricarica "lenta". Da 29.990 euro Di Alberto Carmone Prove su strada - 10 feb 2025
BYD Sealion 7, ecco come va su strada la rivale della Tesla Model Y Primo contatto: piattaforma 3.0, batterie blade e qualità percepita molto buona. E poi una dinamica che si avvicina ai gusti europei. Di Flavio Atzori Prove su strada - 14 nov 2024
BYD Seal U ibrida (2024), perché comprarla e perché no È grande, spaziosa, super accessoriata e anche efficiente. Il prezzo è competitivo anche se la dinamica di guida è da migliorare Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 21 set 2024
BYD Seal U ibrida plug-in (2024), la prova dei consumi reali Il SUV cinese BYD Seal U DM-i si rivela efficiente con l'ibrido plug-in da 324 CV e la trazione integrale. Bene spazio e tecnologia Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 set 2024
BYD Seal U ibrida plug-in, con gli incentivi a meno di 30.000 euro Tanto spazio e interni di qualità ma il bagagliaio potrebbe essere più grande. Con gli incentivi costa meno di 30 mila euro Di Francesco Meneghini Prove su strada - 27 mag 2024
BYD Seal U, prova su strada del SUV rivale della Tesla Model Y È la versione SUV della berlina Seal, andando quindi a fare concorrenza alla Tesla Model Y, l'auto più venduta nel 2023. Ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 29 gen 2024
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3 Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 31 ago 2023
BYD Dolphin, la prova dell'elettrica cinese equilibrata e matura La compatta cinese promette 427 km di autonomia con uno stile moderno e prezzi piuttosto accessibili. Vediamo come va la BYD Dolphin Di Flavio Atzori Prove su strada - 27 giu 2023
BYD Han, prova dell'elettrica da 517 CV e 521 km di autonomia È il modello più ricco e lussuoso del marchio cinese. Guida molto comoda, ci vorrebbe più rigenerazione Di Giuliano Daniele Prove su strada - 16 giu 2023
Dentro la BYD Atto 3, l’elettrica cinese che vuole conquistarci Il nuovo SUV sta per arrivare in Europa, Italia compresa. Vi raccontiamo che impressioni ci ha fatto vedendola dal vivo Di Alessandro Lago Prove su strada - 30 ago 2022
