Leapmotor T03 (2026), perché comprarla e perché no Semplice, razionale e con un prezzo competitivo. Una tuttofare che, al netto di alcuni difetti, può essere una scelta interessante. Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 9 mag
La Leapmotor a benzina che si guida come un'elettrica: la prova Silenziosa e reattiva come un'elettrica, ha un 1.5 a benzina che funge da generatore, ma è inavvertibile. Da 29.900 euro Di Alberto Carmone Prove su strada - 24 mar
Leapmotor C10 REEV (2025), la prova dei consumi reali Il SUV cinese è spazioso, comodo e quasi futuribile in stile Tesla, ma in più è ibrida plug-in range extender e fa tanti km in elettrico Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 3 dic 2025
Dalla Formula 1 alle supercar: come sono fatte le Pirelli PZero Da una storia lunga 500 GP in F1 alle supercar stradali: ecco come nascono le gomme Pirelli PZero Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 12 nov 2025
La prova della Leapmotor B10, il SUV che costa poco e offre tanto Sarà anche ibrida, rivaleggiando con Tiguan, C-HR, Sportage, Qashqai e Duster Di Giuliano Daniele Prove su strada - 6 nov 2025
Leapmotor C10 REEV, prova dell'ibrida cinese da 33.900 euro Il motore elettrico fa muovere l'auto, quello a benzina ricarica la batteria: ecco come va questo SUV del gruppo Stellantis Di Giuliano Daniele Prove su strada - 27 mar 2025
Leapmotor C10, prova del SUV elettrico cinese di Stellantis Costa quasi come una Tesla Model Y, ma ha le carte in regola per sfidarla? Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 25 set 2024
Leapmotor T03, prova della "cinesina" di Stellantis per la città Lunga 3,62 metri e con un prezzo lancio di 17.900 euro, offre dotazione ricca e autonomia tra i 250 e i 400 km. È lei la "nuova" Panda? Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 24 set 2024
