Le nuove Polestar sfideranno le Mercedes-AMG
Polestar promette una variante BST ad alte prestazioni per tutti i suoi futuri modelli. Ci sarà anche per la nuova Polestar 2
Quattro modelli in tre anni e l'obiettivo dichiarato di sfidare le premium tedesche ad alte prestazioni. E' questo il piano di Polestar, che prevede un aggiornamento molto importante alla sua gamma.
Entro il 2026 vedremo il debutto della 5 e una nuova variante della Polestar 4, mentre la seconda generazione della Polestar 2 arriverà nel 2027. Nel 2028, ci sarà poi la 7, un SUV compatto destinato ad ampliare il bacino commerciale del marchio controllato da Geely.
Un piano industriale che arriva dopo una fase finanziaria complessa, segnata anche da un prestito da 900 milioni di dollari (circa 830 milioni di euro) della casa madre. Ma c'è anche molto altro.
Più "bestie" all'orizzonte
Il ceo Michael Lohscheller ha chiarito che l'obiettivo è sfidare apertamente le divisioni sportive di BMW M e Mercedes-AMG, tra le altre. La strategia ruota attorno all’espansione del marchio BST (“Beast”), finora legato a serie limitate della Polestar 2, che potrebbe trasformarsi in un vero e proprio sub-brand ad alte prestazioni. L’attenzione sarà su assetto, dinamica in pista e accelerazione, con varianti dedicate per Polestar 2, 3 e 4.
Polestar Concept BST
La stessa Polestar 5 - già potentissima - potrebbe dare vita a una declinazione ancora più estrema, capace di confrontarsi con modelli come Audi RS e le elettriche sportive di riferimento. Un’evoluzione che riporterebbe il marchio alle origini. Prima di diventare costruttore indipendente, Polestar era infatti il reparto performance di Volvo.
Si parte con la Polestar 5
Ad aprire le danze sarà la Polestar 5, ammiraglia a quattro porte con batteria da 112 kWh a 800 Volt. Nella versione Performance dichiara fino a 884 CV e 1.015 Nm, numeri da granturismo elettrica di vertice.
Polestar 5
Seguirà una Polestar 4 ancora più potente, mentre la nuova Polestar 2 potrebbe evolvere verso una berlina più classica, superando gli attuali 4,6 metri di lunghezza e adottando nella gamma una variante capace di giocarsela con la Tesla Model 3 Performance. La Polestar 7, infine, presidierà il segmento dei C-SUV premium a zero emissioni.
A proposito di Polestar
Fotogallery: Polestar Concept BST
Fonte: Carscoops
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